Uus bikesharing Leipzigis: painduv jalgrattasõit 2025. aasta lõpuks!

Uus bikesharing Leipzigis: painduv jalgrattasõit 2025. aasta lõpuks!

Post Mockau, Leipzig, Deutschland - Leipzigis laiendab Bikesharingi pakkumist märkimisväärselt post Mockau uus jaam. Algatus on osa Leipzig Verkehrsbetriebe (LVB) ja NextBike'i koostööst, mis läbib pilootfaasi 2025. aasta lõpuks. Üle 30 täiendava laenujaama tuleb üles seada, et pakkuda kommuteerijatele paindlikku ja keskkonnasõbralikku liikuvuse alternatiivi. Seda projekti toetab föderaalne rahastamine ja selle eesmärk on hõlbustada üleminekut trammile ja bussile, eriti linna pendeldajatele. [Ahoi leipzig] (https://ahoi-leipzig.de/artikel/flexibel- läbi-den-leipziger-norden-4932/) teatab, et need meetmed ei peaks mitte ainult lihtsustama liikuvust, vaid ka ühistranspordi kasutamise edendamiseks.

Bikesharing süsteemi kasutamiseks on registreerimine tasuta. Konto kontrollimiseks on siiski vaja 1 eurot; Seda summat kasutatakse rendikrediidina. Rendiprotsess on lihtsalt kavandatud, skannides rattale QR -koodi järgmiseBike rakenduse kaudu. Erifunktsioon võimaldab kasutajatel teekonna peatada ilma üüri lõpetamata. Üüri arvutatakse vaheajal pidevalt. Tagastamine on tasuta mittevärvitud teedel või jaamades, samas kui kollases tsoonis on lisatasu 1 euro. Jalgrattaid saab tagastada ka Schkeuditzis, mis suurendab ka paindlikkust. NextBike on seega loonud kasutaja -sõbraliku süsteemi, mis parandab märkimisväärselt linnas liikuvust.

Euroopa jalgrattaturu kasvuvõimalused

Bikesharingi turg Euroopas näitab muljetavaldavat kasvu. Aastal 2024 muutuvad säästvad liikuvuse algatused olulisemaks. Cycling Industries Europe (CIE) aruande "jagatud ambitsiooni 2024" kohaselt võiks Euroopa linnades 270 000 jalgratta laevastik säästa 270 000 tonni CO₂ aastas. Aruannete kohaselt on sellised linnad nagu Pariis ja Antwerpen 1000 elaniku kohta. Jalgrataste jagamise ülioluline edutegur on laevastiku suurus; Kasutamise optimeerimiseks soovitatakse vähemalt 50 jalgratast 10 000 elaniku kohta. [Ühendatud tsükkel] (https://connectedcycle.com/de/der- Ascension-Des-bikesharings-schluessel-seultate-und-cances-fuer-fuer-die-zukunft/) rõhutab märkimisväärset potentsiaali, mis on laevastike laiendamine ja investeeringud infrastruktuuris.

Leipzigi linna paindlike pakkumiste ja strateegilise toe kombinatsioon aitab tagada, et bikesharimismudel ei saa mitte ainult linna liikuvuse osaks, vaid on ka dekarboniseerimise ja aktiivse liikumispoliitika võtmefunktsioon. Leipzigi adaptiivne lähenemisviis võiks olla ka mallina sarnaste meetmete tutvustamiseks.