Ogromne težave v vlaku med Chemnitzom in Leipzigom!

Tiskovni predstavnik pobude Sebastian Drechsler nujno zahteva, da to in predlaga, da so za najemnine zagotovljene dodatne lokomotive in avtomobile, da bi zmanjšali okvare. Uporaba dodatnih vlakov prek Riese bi morala povečati tudi zmogljivost kot začasno rešitev.

Potrebne hitre rešitve

Razmere se je od spremembe časovnice izkazalo za nezadovoljivo, kot izraža srednji saški Verkehrsverbund (VMS). Generalni direktor Mathias Korda poziva k največjim možnim prizadevanjem vseh vpletenih, da bi zagotovili stabilno vožnjo. je bistvena povezava za prevoz z dolgim ​​razdaljo, zato je treba postaviti še posebej velike zahteve glede zanesljivosti. Chemnitz letos pričakuje veliko nacionalnih in mednarodnih gostov, kar tudi zaostri situacijo.

Druga težava je v zastareli tehnologiji uporabljenih vlakov z dvojnimi podložniki, ki so bili najeti kot zamenjava za sodobne baterijske brovete, ki so že nekaj časa zamujali. Ti vlaki se morajo vedno znova boriti s tehničnimi težavami, vključno s težavami z drznimi vrati in stranišči, zaradi katerih je potovanje neprijetno in nezanesljivo.

dodatni ukrepi in tečaji usposabljanja

Za odpravo napak so bili koraki dogovorjeni v vrhunskem pogovoru. Uvedba mobilne vzdrževalne ekipe je namenjena temu, da se izognete okvare in zamude v vlaku. Poleg tega usposabljanje zaposlenih v Mitteldeutsche Regibahn, ki upravlja linijo Re 6, še naprej stabilizira vožnjo.

Da bi upoštevali posebne zahteve glavnih prometnih časov, so bili že uporabljeni neposredni avtobusi med Leipzigom in Chemnitzom, kot je potrdil Mitteldeutsche Regibahn. Kljub temu še ni treba ugotoviti, ali ti ukrepi zadostujejo za trajno izboljšanje situacije in ponovno pridobivanje zaupanja potnikov.