D’énormes problèmes dans le trafic ferroviaire entre Chemnitz et Leipzig !

D’énormes problèmes dans le trafic ferroviaire entre Chemnitz et Leipzig !

Les problèmes persistants dans la circulation ferroviaire entre Leipzig et Chemnitz suscitent un mécontentement croissant parmi les voyageurs et les visiteurs de la capitale culturelle. Selon l'Initiative ferroviaire de Chemnitz, la ligne express régionale 6, qui transporte chaque jour de nombreux passagers, est confrontée à un « échec total ». Bahnblogstelle rapporte des plaintes concernant des annulations de trains, des retards et des goulots d'étranglement de capacité, qui rendent les déplacements quotidiens considérablement plus difficiles.

Le porte-parole de l'initiative, Sebastian Drechsler, appelle à une action urgente et suggère que des locomotives et des wagons supplémentaires soient mis à disposition à la location afin de réduire les pannes. L'utilisation de trains supplémentaires via Riesa vise également à augmenter la capacité à titre de solution temporaire.

Des solutions rapides sont nécessaires

La situation s'est avérée insatisfaisante depuis le changement d'horaire, comme le déclare l'Association des transports de Saxe centrale (VMS). Le directeur général Mathias Korda exige le plus grand effort possible de la part de toutes les personnes impliquées pour garantir la stabilité des opérations de conduite. Les Saxons souligne que l'itinéraire entre Leipzig et Chemnitz constitue une liaison essentielle pour le trafic longue distance et que des exigences particulièrement élevées doivent donc être imposées en matière de fiabilité. Chemnitz attend cette année de nombreux invités nationaux et internationaux, ce qui aggrave encore la situation.

Un autre problème réside dans la technologie obsolète des trains à deux étages utilisés, qui ont été loués pour remplacer les trains modernes alimentés par batterie, qui ont été retardés depuis un certain temps. Ces trains sont continuellement confrontés à des difficultés techniques, notamment des problèmes de portes de wagons et de toilettes, rendant les déplacements inconfortables et peu fiables.

Mesures supplémentaires et formation

Les mesures visant à remédier aux lacunes ont été convenues lors d'une discussion au plus haut niveau. La mise en place d’une équipe mobile de maintenance devrait contribuer à éviter les annulations et les retards de trains. Par ailleurs, la formation des employés de la Mitteldeutsche Regiobahn, qui exploite la ligne RE 6, se poursuivra afin de stabiliser l'exploitation du service.

Afin de tenir compte des exigences particulières des heures de pointe, des bus directs ont déjà été utilisés entre Leipzig et Chemnitz, comme le confirme la Mitteldeutsche Regiobahn. Reste toutefois à savoir si ces mesures suffiront à améliorer durablement la situation et à regagner la confiance des passagers.