Levering Chaos bij KVB: Nieuwe Stadtbahnen alleen beschikbaar in 2026!

Levering Chaos bij KVB: Nieuwe Stadtbahnen alleen beschikbaar in 2026!

Köln, Deutschland - De Keulen VerkehrsBetriebe (KVB) wordt geconfronteerd met aanzienlijke leveringsvertragingen van de kant van de railfabrikant Alstom. Volgens ksta.de lijn 1.

De bestelling werd verleend in november 2020 en heeft een volume van 363 miljoen euro. De nieuwe treinen van 60 meter lang moeten de verouderde K 4000 -serie vervangen die sinds 1995 in gebruik is.

Lange wachttijd voor testentreinen

De eerste levering moest oorspronkelijk plaatsvinden vanaf september 2023. Maar dat was te laat: de woordvoerder van de KVB rapporteert over een huidige vertraging in de levering van 36 maanden. De eerste treinen konden alleen beschikbaar zijn in het voorjaar van 2026. KVB -baas Stefanie Haaks uitte ernstige twijfels over de naleving van de nieuw geplande afspraak. Alstom heeft de technische uitdagingen bij de productie van de nieuwe spoorwegen bevestigd en betreurt de ongemakken voor KVB en passagiers.

De gesprekken tussen KVB en Alstom gaan momenteel niet alleen over schema's, maar ook over contractuele boetes die al zijn uitbetaald. Volgens rapporten geeft Alstom prioriteit aan orders waarin nog geen boete -betaling verschuldigd is. rundschau-online De reserveonderdelen voor oude voertuigen die ook moeilijk te bereiken zijn dan hun technische levensduur, zijn momenteel moeilijk te verkrijgen.

Niet alleen wordt de KVB beïnvloed door de vertragingen in de levering. The Lower Saxony State Transport Society also has to struggle with similar difficulties, as from a message from lnvg.de . Hier verontschuldigde Alstom zich opnieuw voor de leveringsproblemen op nieuwe dubbele -decker -treinen, waarvan de eerste geplande leverdatum nu meerdere keren is uitgesteld.

De huidige leverdata voor deze treinen zijn nu in maart 2026, wat zou kunnen leiden tot een mogelijke stoornis van treindeverkeer vanaf december 2025. In dit verband werd duidelijk dat Alstom geen vervangende voertuigen beloofde voor de ongebruikelijke treinen, die ook de situatie verergeren.

Voor de KVB is de druk groter om hun verouderde voertuigen van de K4000 -serie te moderniseren, omdat het onderhoudswerkzaamheden moeten worden beperkt vanwege de bezorgsituatie. Het renovatieproject zal naar verwachting in mei volgend jaar beginnen. Dit kan leiden tot extra storingen bij de werking van de passagiers. Tegelijkertijd wordt een gespecialiseerde bedrijf gezocht om de KVB te ondersteunen bij het moderniseren van de oude vloot.

Over het algemeen blijft de situatie gespannen voor zowel KVB als passagiers, terwijl ze hopen op een oplossing voor de tekortkomingen bij Alstom.