Kliny w Klettenberg zablokowane: piesi wymagają natychmiastowych środków!

Obywatele w Klettenbergu krytykują bliskie chodniki i domagają się środków przeciwko fałszywemu parkingowi, podczas gdy miasto planuje nowe rozwiązania.
Obywatele w Klettenbergu krytykują bliskie chodniki i domagają się środków przeciwko fałszywemu parkingowi, podczas gdy miasto planuje nowe rozwiązania. (Symbolbild/ML)

Kliny w Klettenberg zablokowane: piesi wymagają natychmiastowych środków!

Klettenberg, Deutschland - W Klettenbergu, dzielnicy Kolonii, chodniki są coraz bardziej niepokojące. Chodniki są wąskie i często trudne do przekazania, co szczególnie powoduje trudności z ograniczeniami mobilności. Według raportu ksta.de przyszłość Chodniki zebrały liczne krytyki

Zachowanie parkowania na Petersbergstrasse jest szczególnie uderzające, w którym samochody parkują pod kątem, a częściowo na chodniku. Ta sytuacja znacznie ogranicza przestrzeń dla pieszych, szczególnie dla tych, którzy używają spacerowiczów lub wózków. Ale wpływają również na inne ulice, takie jak Breibergstrasse. Fałszywe zaparkowane pojazdy blokują chodniki, aby piesi są często zmuszeni do przejścia na drogę.

Wymagania obywateli

W innych obszarach, takich jak zbieg Petersbergstrasse w Siebengebirgallee, sytuacja staje się jeszcze bardziej dramatyczna. Tutaj samochody parku, aby w szczególności dzieci były zagrożone w drodze do szkoły. Na skrzyżowaniu Luksemburger Straße i Hardtstraße zaparkowane samochody znajdują się również na chodniku, dzięki czemu dostęp do pieszych.

Dotychczasowe obywatele domagają się teraz, aby naruszenia zakazu parkingowego i parking na wspinaczkę obywateli były konsekwentnie karane. Obowiązujące przepisy stanowi, że zalecana użyteczna szerokość chodnika powinna wynosić co najmniej 1,80 metra, przy całkowitych zapotrzebowaniach na przestrzeń 2,50 metra. Jednak te wytyczne nie są wiążące, które sytuacja nadal się komplikuje.

Miary miejskie

Robert Baumanns, rzecznik miasta, ogłosił, że Petersbergstrasse powinien zostać przekształcony w drogę rowerową. Powinno to przyczynić się do złagodzenia chodników, ponieważ obecnie grzywna jest nałożona tylko wtedy, gdy mniej pozostaje na chodniku jako szerokość miernika. Jednak w Breibergstraße opadający parking i blokowanie chodnika jest wyraźnie zabronione.

W ramach książki o pokoju 2024 komitet ds. Traffic planuje również stworzyć nowe miejsca parkingowe dla motocykli towarowych i innych stacji mobilnych. W dłuższej perspektywie inicjatywy te mogą pomóc poprawić sytuację pieszych w Klettenbergu.

Zastosowanie chodników jest regulowane przez prawo: na ogół są one przeznaczone do ruchu pieszych. Zgodnie z informacjami z sos-verkehrrecht.de , piesi, użytkownicy wózka inwalidzkiego i cykliści mogą używać bojownika, a na parkingu pojazdów jest w zasadzie. Naruszenia można ukarać grzywny, kary różnią się w zależności od ciężkości naruszenia.

Rozwój w Klettenbergu rodzi zatem wiele pytań, które wpływają nie tylko na administrację miasta, ale także całą społeczność. Inicjatywa obywateli pokazuje, że na poziomie lokalnym istnieje silne zaangażowanie w poprawę życia codziennego w mieście.

Details
OrtKlettenberg, Deutschland
Quellen