Kleteno pleištai Klettenberge užblokavo: pėstiesiems reikalauja neatidėliotinų priemonių!

Kleteno pleištai Klettenberge užblokavo: pėstiesiems reikalauja neatidėliotinų priemonių!

Klettenberg, Deutschland - Klettenberge, Kelno rajone, šaligatviai vis labiau kelia nerimą. Šaligatviai yra siauri ir dažnai sunku praeiti, o tai ypač sukelia sunkumų dėl mobilumo apribojimų. Remiantis ksta.de ateityje "ir" climping “per inspiracinius„ Climping “per inspiracinius„ Climping “ir„ Climping “ir„ Climping “ir Šaligatviai surinko daugybę kritikos

Petersbersbersse automobilių stovėjimo aikštelė yra ypač ryški, kai automobiliai stovi kampu ir iš dalies ant šaligatvio. Ši padėtis žymiai riboja erdvę pėstiesiems, ypač tiems, kurie naudojasi vaikštynėmis ar vežimėliais. Tačiau taip pat turi įtakos ir kitos gatvės, tokios kaip Breibergstrasse. Netikėtos pastatytos transporto priemonės blokuoja šaligatvius, todėl pėsčiieji dažnai būna priversti pereiti į kelią.

piliečių reikalavimai

kitose srityse, tokiose kaip Petersbergsse santaka į Siebengebirgallee, padėtis tampa dar dramatiškesnė. Čia automobilių parkas, kad ypač vaikams kyla pavojus pakeliui į mokyklą. Liuksemburgo Straße ir Hardtstraße sankryžoje taip pat ant šaligatvio yra stovintys automobiliai, todėl prieiga prie pėsčiųjų.

nukentėję piliečiai dabar reikalauja, kad automobilių stovėjimo aikštelės ir automobilių stovėjimo aikštelės alpinizmo pažeidimai būtų nuolat baudžiami. Taikomosiose taisyklėse nustatyta, kad rekomenduojamas naudojamo naudojamo šaligatvio plotis turėtų būti bent 1,80 metro, o bendras vietos poreikis yra 2,50 metro. Tačiau šios gairės nėra įpareigojančios, kurios padėtis ir toliau apsunkina.

miesto matai

Robertas Baumannsas, miesto atstovas, paskelbė, kad Petersbergstrasse turėtų būti paversta dviračių keliu. Tai turėtų prisidėti prie šaligatvių palengvinimo, nes šiuo metu bauda nustatoma tik tuo atveju, jei mažiau liks ant šaligatvio kaip metro plotis. Tačiau Breibergstraße mieste yra aiškiai draudžiama nuožulni automobilių stovėjimo aikštelė ir blokavimas.

Kaip 2024 m. Kambarių knygos dalį, eismo komitetas taip pat planuoja sukurti naujas automobilių stovėjimo vietas kroviniams ir kitoms mobiliosioms stotyse. Ilgainiui šios iniciatyvos galėtų padėti pagerinti pėsčiųjų situaciją Klettenberge.

Šaligatvių naudojimą reguliuoja įstatymai: jie paprastai yra skirti pėsčiųjų eismui. Remiantis informacija iš sos-verkehrrecht.de , pėsčiųjų, rėmų vežimėlių vartotojams ir stumiamoms dviratininkams leidžiama naudoti šoninį kraštą, o pėsčiųjų pėsčiųjų pėsčiomis, rėmų vežimėlių vartotojams ir stumiamoms dviratininkams leidžiama naudoti šoninį kraštą, o pėsčiųjų pėsčiųjų pėsčiomis, rėmų vežimėlių vartotojams ir stumiamoms dviratininkams leidžiama naudoti šoninį kraštą, o pėsčiųjų pėsčiųjų pėsčiųjų naudojimo būdai yra leidžiami. Pažeidimai gali būti baudžiami baudomis, bausmės skiriasi priklausomai nuo pažeidimo sunkumo.

​​Klettenbergo pokyčiai kelia daugybę klausimų, kurie ne tik daro įtaką miesto administracijai, bet ir visai bendruomenei. Piliečių iniciatyva rodo, kad vietos lygmeniu yra griežtas įsipareigojimas pagerinti kasdienį gyvenimą mieste.