Stad mopperen Waren: Burger bekritiseert netelige omstandigheden en vandalisme

Stad mopperen Waren: Burger bekritiseert netelige omstandigheden en vandalisme

Tijdens een bijeenkomst van de stedenbouwkundige commissie op 14 september 2025 uitte bewoonster Susanne Lindenau haar ongenoegen over de toestand van de stad Waren. Vooral het westelijk deel van de stad verkeert in een onverzorgde staat, wat zij zorgelijk vindt. Lindenau sprak van een verwaarloosd garagecomplex en wilde struiken die het stadsbeeld bederven. Ze had ook zware kritiek op de toestand van het station, aangezien de tunnel en de lift ernstig versleten waren.

Een belangrijk probleem dat Lindenau aanpakt, is het aanhoudende vandalisme op het treinstation. Herhaaldelijke graffiti is een constante overlast geworden en vormt een grote uitdaging voor het stadsbestuur. “Ik heb mijn zorgen al geuit aan burgemeester Norbert Möller (SPD), maar tot nu toe zijn er geen zichtbare veranderingen geweest”, klaagde ze. In een gesprek met het stadsbestuur werd echter duidelijk dat de tunnel eigendom is van Deutsche Bahn, die ook verantwoordelijk is voor het onderhoud ervan.

Vandalisme en stedelijke ontwikkeling

Christian Holz (CDU), voorzitter van de stadsontwikkelingscommissie, benadrukte dat het plaatsen van bewakingscamera's in de tunnel om redenen van gegevensbescherming niet was toegestaan. De stad heeft echter beloofd om in samenwerking met Deutsche Bahn regelmatig controles uit te voeren in de stationstunnel. Stadswoordvoerster Maxi Rühlmann bevestigde de ernst van de kritiek en wees erop dat de stad groenvoorzieningen regelmatig laat onderhouden.

De uitdagingen die vandalisme met zich meebrengt, mogen niet worden onderschat. Vandalisme brengt hoge kosten met zich mee voor de stad, die vanwege de frequentie van de vervuiling moeite heeft deze tegen te gaan. Zoals het Citygie-platform meldt, omvat de bestrijding van vandalisme zowel schadepreventie als snelle reparatiemaatregelen bij openbare voorzieningen. Preventief ontwerp, zoals het verfraaien van trams en metro's met kunst, kan ertoe bijdragen dat vandalismegevoelige gebieden onzichtbaar of onaantrekkelijk worden.

Maatregelen en toekomstplannen

Om vandalisme beter tegen te gaan zijn verschillende maatregelen nodig. Betere verlichting en het ontwerpen van open zichtlijnen kunnen nuttig zijn om verborgen ruimtes te minimaliseren. Bovendien zijn zichtbare, goed beveiligde systemen en regelmatig onderhoud en systematische reiniging vereist, zoals de ‘broken windows-theorie’ suggereert. Hierdoor kan schade sneller worden hersteld voordat er sprake is van groot vandalisme.

Deutsche Bahn is van plan de trap aan de Teterower Straße in 2026 te renoveren. Dit zou een eerste stap in de goede richting kunnen zijn om de infrastructuur van de stad te verbeteren en de bewoners een veilig en aantrekkelijk stadsbeeld te bieden. Het stadsbestuur staat onder druk om de benodigde maatregelen door te voeren en de stadsbewoners een leefomgeving te bieden die niet alleen veilig maar ook gastvrij is.