Vlečni vlak v Kielu: Orjaške cevi za Poljsko čakajo na odhod!

Vlečni vlak v Kielu: Orjaške cevi za Poljsko čakajo na odhod!

Pomol ladjedelnice Lindenau v Kielu trenutno zaseda vlečni vlak, ki prevaža velike monopilne cevi za vetrno elektrarno na morju Baltic Power. Ta proces je zastal zaradi neugodnih vremenskih razmer ob Bornholmu. Glasno kn-online.de Vlačilec "Wulf 10", ki je 14. junija štartal iz Nordenhama an der Weser, je iskal privez v zaščitenem kraju v Kielu, potem ko je vreme povzročilo težave.

Tri monopile, ki so trenutno v Kielu, je izdelalo jeklarsko podjetje Steelwind Nordenham, vsak je dolg 100 metrov in tehta 1700 ton. Te cevi služijo kot temelj za vetrne turbine, ki bodo nameščene v projektu Baltic Power ob Bornholmu. Načrtovanih je skupno 78 vetrnih turbin, ki bodo delovale z močjo 15 megavatov in bodo proizvajale znatno količino obnovljive energije.

Transport in montaža monopilov

Ko monopili prispejo v pristanišče Rönne na danskem otoku Bornholm, se ponovno naložijo in prepeljejo na gradbišče. Vetrna elektrarna Baltic Power bo prvi projekt te vrste na morju na Poljskem. Postavitev temeljev je prvi korak pri gradnji dela na morju, ki naj bi se začela v začetku leta 2025. Te informacije prihajajo iz balticpower.pl, ki podrobno dokumentirajo potek projekta.

Za varno namestitev monopilov bo uporabljena ladja z žerjavom "Svanen", enega največjih plavajočih žerjavov na svetu z nosilnostjo več kot 8.000 ton. Enopiloti so zabiti več kot 40 metrov globoko v morsko dno, da se zagotovi potrebna podpora.

Opis projekta in vpliv na okolje

Projekt Baltic Power, skupno podjetje med poljsko skupino Orlen in kanadskim ponudnikom Northland Power, ne bo prispeval le k proizvodnji energije, ampak tudi k zmanjšanju emisij CO2 na Poljskem. Vetrna elektrarna naj bi leta 2026 dosegla zmogljivost 1,2 gigavata, kar bo pokrilo približno 3 % energetskih potreb Poljske in prihranilo okoli 2,8 milijona ton emisij CO2 letno.

Več informacij o proizvodnji in transportu monopilov je na voljo v poročilu balticpower.pl dostopen. Cevi so trenutno v Kielu in čakajo na ugodnejše vremenske razmere, da bi lahko nadaljevali s transportom in na koncu prispevale k postavitvi vetrnih turbin.