Sleeptrein in Kiel: gigantische buizen voor Polen wachten op vertrek!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bij Lindenau in Kiel ligt sinds 1 juli 2025 een sleeptrein met monopiles voor het offshore windpark Baltic Power afgemeerd.

Ein Schleppzug mit Monopiles für den Offshore-Windpark Baltic Power liegt seit dem 1. Juli 2025 bei Lindenau in Kiel fest.
Bij Lindenau in Kiel ligt sinds 1 juli 2025 een sleeptrein met monopiles voor het offshore windpark Baltic Power afgemeerd.

Sleeptrein in Kiel: gigantische buizen voor Polen wachten op vertrek!

De pier van de Lindenau-scheepswerf in Kiel wordt momenteel bezet door een sleeptrein die grote monopile-buizen transporteert voor het Baltic Power offshore windpark. Dit proces is tot stilstand gekomen als gevolg van ongunstige weersomstandigheden bij Bornholm. Luidruchtig kn-online.de De sleepboot “Wulf 10”, die op 14 juni vertrok vanuit Nordenham an der Weser, zocht een beschutte ligplaats in Kiel nadat het weer voor problemen zorgde.

De drie monopiles die zich momenteel in Kiel bevinden, zijn vervaardigd door staalbedrijf Steelwind Nordenham en zijn elk 100 meter lang en wegen 1.700 ton. Deze buizen dienen als fundering voor de windturbines die in het Baltic Power-project bij Bornholm zullen worden geïnstalleerd. Er zijn in totaal 78 windturbines gepland, die zullen werken met een vermogen van 15 megawatt en een aanzienlijke hoeveelheid hernieuwbare energie zullen opwekken.

Transport en montage van de monopiles

Nadat de monopiles de haven van Rönne op het Deense eiland Bornholm hebben bereikt, worden ze herladen en naar de bouwplaats getransporteerd. Het Baltic Power-windpark wordt het eerste offshore-project in zijn soort in Polen. Het plaatsen van de funderingen is de eerste stap in de bouw van het offshore gedeelte, dat naar verwachting begin 2025 zal beginnen. Deze informatie is afkomstig van balticpower.pl, waarin de voortgang van het project gedetailleerd wordt gedocumenteerd.

Om de monopiles veilig te plaatsen wordt het kraanschip “Svanen” ingezet, één van de grootste drijvende kranen ter wereld met een hijsvermogen van ruim 8.000 ton. De monopiles worden ruim 40 meter diep in de zeebodem geheid om de nodige ondersteuning te garanderen.

Projectbeschrijving en milieu-impact

Het Baltic Power-project, een joint venture tussen de Poolse Orlen Group en de Canadese aanbieder Northland Power, zal niet alleen bijdragen aan de energieproductie, maar ook aan het terugdringen van de CO2-uitstoot in Polen. Het windpark zal naar verwachting in 2026 een capaciteit van 1,2 gigawatt bereiken, wat ongeveer 3% van de Poolse energiebehoefte zal dekken en jaarlijks ongeveer 2,8 miljoen ton CO2-uitstoot zal besparen.

Meer informatie over de productie en het transport van de monopiles is beschikbaar in het rapport balticpower.pl toegankelijk. De buizen bevinden zich momenteel in Kiel en wachten op gunstiger weersomstandigheden om hun transport voort te zetten en uiteindelijk bij te dragen aan de installatie van de windturbines.