Fehmarnbelt委员会要求每个人都以未来为导向的当地交通工具！

Fehmarnbelt委员会要求每个人都以未来为导向的当地交通工具！

Lindenau, Deutschland - 2025年6月15日，Fehmarnbelt委员会顾问委员会的重要成员签署了一份决定性的立场文件，以促进Fehmarnbelt地区的铁路客运。该立场论文针对的是在德国Schleswig-Holstein和丹麦的重要政治决策者。

本文的主要目标是创建一个有吸引力的跨境本地运输，该运输本应推动该地区一起生长。自2009年成立以来，Fehmarnbelt委员会一直活跃，他致力于整合该地区。现在，它包括来自两国的29个地方当局，协会和组织。

核心要求当地运输

在位置文件中，列出了一些中心要求，对于未来的铁路客运很重要：

• Lübeck和Nykøbing/falster之间的小时时间。
• 带有桥梁头关税的简单票务系统。
• 无隧道附加费的负担得起的票价。

包括市长和区议员在内的委员会成员强调了对实施这些目标的政治承诺和财务手段的必要性。人们担心可能会忽略Lübeck/Ostholstein和Lolland/Nykøbing/Falster之间的当地铁路客运。目前没有可靠的跨境铁路乘客交通计划。

fehmarnbelt隧道：未来的基础设施

始于2021年的Fehmarnbelt隧道的建设是该计划的中心。该隧道将于2029年打开，还考虑了铁路交通的关注点。已经成立了一个丹麦 - 德国专家工作组，以发展铁路基础设施的未来可用性。

由于欧洲的流动性增加，该地区建立井功能运输网络的需求变得越来越清晰。 [db schenker]（https://pfulse.dbschenker.com/de/fehmarnbelt-tunnel/）强调，该隧道将对德国和丹麦之间的交通发挥关键作用。

Fehmarnbelt和新隧道周围的事态发展提供了绝佳的机会，但也需要在铁路客运领域采取以未来为导向的措施，以使所有旅客成为最佳的报价。总而言之，可以说，在Fehmarnbelt地区进行当地运输的重组将在未来几年中仍然是一个核心挑战，以实现该职位论文的目标并进一步整合该地区。