¡El Comité FehmarnBelt exige el transporte local orientado al futuro para todos!

¡El Comité FehmarnBelt exige el transporte local orientado al futuro para todos!

Lindenau, Deutschland - El 15 de junio de 2025, importantes miembros de la junta asesora del comité Fehmarnbelt firmaron un documento de posición decisivo para promover el tráfico de pasajeros ferroviarios en la región de Fehmarnbelt. Este documento de posición está dirigido a importantes tomadores de decisiones políticas en Schleswig-Holstein, Alemania y Dinamarca.

El objetivo principal del documento es la creación de un transporte local atractivo y cruzado que se supone que impulsa la región que crece juntos. El Comité Fehmarnbelt, que ha estado activo desde su fundación en 2009, se compromete a integrar esta región. Ahora comprende 29 autoridades locales, asociaciones y organizaciones de ambos países.

demandas centrales de transporte local

En el documento de posición, se enumeraron varias demandas centrales que son importantes para el futuro tráfico de pasajeros ferroviarios:

• Un tiempo por hora entre Lübeck y Nykøbing/Falster.
• Un sistema de boletos sin complicaciones con tarifas de cabezal de puente.
• Precios de boletos asequibles sin recargos de túnel.

Los miembros del comité, incluidos el alcalde y los concejales de distrito, enfatizan la necesidad de promesas políticas y medios financieros para implementar estos objetivos. Existen la preocupación de que el tráfico local de pasajeros ferroviarios entre Lübeck/Ostholstein y Lolland/Nykøbing/Falster pueda ser descuidado. Actualmente no hay una planificación confiable para el tráfico de pasajeros ferroviarios de transmisión cruzada.

Fehmarnbelt Tunnel: una infraestructura para el futuro

La construcción del túnel Fehmarnbelt, que comenzó en 2021, está en el centro de esta iniciativa. Este túnel se abrirá en 2029 y también tiene en cuenta las preocupaciones del tráfico ferroviario. Se ha establecido un grupo de trabajo especializado danés-alemanista para desarrollar la usabilidad futura de la infraestructura ferroviaria.

La necesidad de una red de transporte que funcione bien en esta región se vuelve cada vez más clara debido al aumento de la movilidad en Europa. DB Schenker enfatiza que el túnel desempeñará un papel clave para el tráfico entre Alemania y Dinamarca.

Los desarrollos alrededor del FehmarnBelt y el nuevo túnel ofrecen grandes oportunidades, pero también requieren medidas orientadas al futuro en el área del tráfico de pasajeros ferroviarios para que todos los viajeros sean una oferta óptima. En resumen, se puede decir que la realineación del transporte local en la región de Fehmarnbelt seguirá siendo un desafío central en los próximos años para lograr los objetivos del documento de posición e integrar aún más la región.