Fehmarnbelt-udvalget kræver fremtidsorienteret lokal transport for alle!

Fehmarnbelt-udvalget kræver fremtidsorienteret lokal transport for alle!

Lindenau, Deutschland - Den 15. Juni 2025 underskrev vigtige medlemmer af det rådgivende bestyrelse for Fehmarnbelt -udvalget et afgørende positionsdokument for at fremme jernbanepassagertrafik i Fehmarnbelt -regionen. Dette positionsdokument er rettet mod vigtige politiske beslutningstagere i Schleswig-Holstein, Tyskland og Danmark.

Hovedmålet med papiret er oprettelsen af ​​en attraktiv, krydsborder lokal transport, der formodes at drive regionen vokser sammen. Fehmarnbelt -udvalget, der har været aktiv siden grundlæggelsen i 2009, er forpligtet til at integrere denne region. Det omfatter nu 29 lokale myndigheder, foreninger og organisationer fra begge lande.

kerne krav til lokal transport

I positionsdokumentet blev der opført flere centrale krav, der er vigtige for fremtidig jernbanepassagertrafik:

• En time tid mellem Lübeck og Nykøbing/Falster.
• Et ukompliceret billetsystem med brohovedtariffer.
• Overkommelige billetpriser uden tunnel tillæg.

Udvalgets medlemmer, herunder borgmester og distriktsrådsledere, understreger behovet for politiske løfter og økonomiske midler til at gennemføre disse mål. Der er bekymring for, at lokal jernbanepassagertrafik mellem Lübeck/Ostholstein og Lolland/Nykøbing/Falster kan blive forsømt. Der er i øjeblikket ingen pålidelig planlægning for Cross -Border Rail -passagertrafik.

Fehmarnbelt Tunnel: En infrastruktur for fremtiden

Opførelsen af ​​Fehmarnbelt -tunnelen, der begyndte i 2021, er i centrum for dette initiativ. Denne tunnel skal åbnes i 2029 og tager også hensyn til bekymringerne for jernbanetrafik. En dansk-tysk specialist-arbejdsgruppe er blevet oprettet til at udvikle den fremtidige anvendelighed af jernbaneinfrastrukturen.

Behovet for et godt funktionelt transportnet i denne region bliver stadig mere klar på grund af stigende mobilitet i Europa. DB Schenker understreger, at tunnelen vil spille en nøglerolle for trafik mellem Tyskland og Danmark.

Udviklingen omkring Fehmarnbelt og den nye tunnel tilbyder store muligheder, men kræver også fremtidige orienterede foranstaltninger inden for jernbanepassagertrafik for at gøre alle rejsende til et optimalt tilbud. Sammenfattende kan det siges, at omlægningen af ​​lokal transport i Fehmarnbelt -regionen vil forblive en central udfordring i de kommende år for at nå målene for positionspapiret og for yderligere at integrere regionen.