تتطلب لجنة Fehmarnbelt النقل المحلي الموجهة نحو المستقبل للجميع!

تتطلب لجنة Fehmarnbelt النقل المحلي الموجهة نحو المستقبل للجميع!

Lindenau, Deutschland - في 15 يونيو 2025 ، وقع الأعضاء المهمين في المجلس الاستشاري للجنة Fehmarnbelt ورقة وظيفة حاسمة لتعزيز حركة ركاب السكك الحديدية في منطقة Fehmarnbelt. تهدف ورقة الموقف هذه إلى صانعي القرار السياسيين المهمين في شليجويج هولشتاين وألمانيا والدنمارك.

الهدف الرئيسي من الورقة هو إنشاء نقل محلي جذاب وحدود من المفترض أن يدفع المنطقة معًا. تلتزم لجنة Fehmarnbelt ، التي كانت نشطة منذ تأسيسها في عام 2009 ، بدمج هذه المنطقة. وهي الآن تضم 29 سلطة محلية وجمعيات ومنظمات من كلا البلدين.

المتطلبات الأساسية للنقل المحلي

في ورقة الموضع ، تم إدراج العديد من المتطلبات المركزية التي تعتبر مهمة لحركة ركاب السكك الحديدية في المستقبل:

• وقت بالساعة بين Lübeck و Nykøbing/Falster.
• نظام تذاكر غير معقد مع تعريفة رأس الجسر.
• أسعار التذاكر بأسعار معقولة دون رسوم النفق.

يؤكد أعضاء اللجنة ، بمن فيهم رئيس البلدية ومستشارو المقاطعات ، على الحاجة إلى الوعود السياسية والوسائل المالية لتنفيذ هذه الأهداف. هناك مخاوف من أن حركة مرور السكك الحديدية المحلية بين Lübeck/Ostholstein و Lolland/Nykøbing/Falster قد يتم إهمالها. لا يوجد حاليًا أي تخطيط موثوق لحركة ركاب السكك الحديدية عبر الحدود.

نفق Fehmarnbelt: بنية تحتية للمستقبل

بناء نفق Fehmarnbelt ، الذي بدأ في عام 2021 ، يقع في مركز هذه المبادرة. سيتم فتح هذا النفق في عام 2029 ويأخذ أيضًا في الاعتبار مخاوف حركة السكك الحديدية. تم إنشاء مجموعة عمل متخصصة في ألمانيا الدنماركية لتطوير قابلية الاستخدام في المستقبل للبنية التحتية للسكك الحديدية.

تصبح الحاجة إلى شبكة نقل جيدة الوظيفية في هذه المنطقة واضحة بشكل متزايد بسبب زيادة التنقل في أوروبا. DB Schenker يؤكد أن النفق سيلعب دورًا رئيسيًا لحركة المرور بين ألمانيا والدنمارك.

توفر التطورات حول Fehmarnbelt والنفق الجديد فرصًا رائعة ، ولكنها تتطلب أيضًا تدابيرًا مستقبلية في منطقة حركة ركاب السكك الحديدية من أجل جعل جميع المسافرين عرضًا مثاليًا. باختصار ، يمكن القول أن إعادة تنظيم النقل المحلي في منطقة Fehmarnbelt ستبقى تحديًا رئيسيًا في السنوات المقبلة من أجل تحقيق أهداف ورقة الموقف وزيادة دمج المنطقة.