Leipzig šteje kolesarje: Osem novih merilnih mest za večjo preglednost prometa!

Leipzig šteje kolesarje: Osem novih merilnih mest za večjo preglednost prometa!

Mesto Leipzig je postavilo osem novih točk za štetje koles kot del pobude za spodbujanje kolesarjenja. Namen tega ukrepa je prepoznati dolgoročne trende v kolesarjenju in omogočiti pravično porazdelitev cest med avtomobili in kolesi. Pogled na številke pokaže, da je avgusta 2023 samo Schleußiger Weg uporabljalo 180.000 kolesarjev. To ponazarja vse večje zanimanje za okolju prijazna prevozna sredstva v mestu.

Nove merilne naprave so nameščene na strateško pomembnih lokacijah. Ti med drugim vključujejo most Pausnitz, križišče Neue Linie/Die Linie in Hans-Weigel-Straße. Lokacije zajemajo tako vsakodnevne poti kot tudi obrobja mest in poti za prosti čas, kar omogoča celovito beleženje kolesarskega prometa. S tem se skupno število točk za štetje v Leipzigu poveča na 19, za avtomobilski promet pa je dodatnih 24 točk za štetje.

Tehnologija, ki stoji za meritvami

Števne točke delujejo preko indukcijskih zank, vgrajenih v tla, ki beležijo kolesa ne glede na material okvirja. Ta tehnologija omogoča natančno beleženje kolesarskega prometa in vnaša podatke v interaktivno nadzorno ploščo, ki zagotavlja dnevne vpoglede v kolesarski promet. Kot pojasnjuje ADFC Leipzig, ta nadzorna plošča zagotavlja informacije o najbolj obremenjenih poteh, najbolj obremenjenih dnevih v letu in mesečnem razvoju kolesarskega prometa. To pomeni, da se število kolesarjev v Leipzigu spremlja in ocenjuje v realnem času.

Prva štetna mesta so bila postavljena na Manetstrasse leta 2017. Da bi zagotovili zbiranje nadaljnjih podatkov, so štiri dodatne lokacije že načrtovane za prvo polovico leta 2026, vključno z Dittrichringom in Käthe-Kollwitz-Straße. To kaže na predanost mesta Leipzig ustvarjanju kolesom prijazne infrastrukture in uporabi povezanih potrebnih podatkov za podporo urbanističnemu načrtovanju in politiki.

Nov pogled na kolesarstvo

Širitev merilnega omrežja ne samo povečuje preglednost, ampak tudi ustvarja trdno osnovo za pospeševanje urbanega razvoja v interesu trajnostne mobilnosti. Podatki, pridobljeni z novih merilnih mest, se uporabljajo za analizo kolesarskega prometa in so v podporo politiki pri ciljno usmerjenih ukrepih za spodbujanje kolesarjenja.

Podatke z enajstih novih lokacij je trenutno mogoče spremljati na spletu. Posebej presenetljiva je Sachsenbrücke, ki je na prvem mestu med merilnimi točkami. To dokazuje velik pomen kolesarjenja v Leipzigu in potrebo po njegovem nadaljnjem spodbujanju.

Z namestitvijo novih točk za štetje koles mesto Leipzig dokazuje, da upošteva vse večji pomen kolesarske infrastrukture in se zanaša na sodobno tehnologijo za zbiranje celovitih, aktualnih in ustreznih podatkov. To ne bo pripomoglo le k nadaljnjemu povečanju kolesarskega prometa, temveč tudi k spodbujanju trajnostne mobilnosti v mestu.

Za dodatne informacije o točkah za štetje koles v Leipzigu si lahko preberete poročila lvz.de in leipzig.adfc.de obisk.