Münsing: Seestrasse - nedgradering til kommunevej giver anledning til diskussioner!

Münsing: Seestrasse - nedgradering til kommunevej giver anledning til diskussioner!

Seestrasse på den østlige bred af søen Starnberg står over for en afgørende forandring, som har været diskuteret i Münsing i årevis. Efter en længere debat besluttede kommunalbestyrelsen for nylig at nedgradere denne vej fra en distriktsvej (TÖL 2) til en fællesvej. Denne foranstaltning giver borgmester Michael Grasl mulighed for at føre forhandlinger med distriktsadministrator Josef Niedermaier og distriktskontorets specialafdelinger for at koordinere de næste skridt. Højt Merkur Seestrasse er næsten ni kilometer lang og har været et problem i samfundet i årtier.

Gradering bringer komplekse udfordringer med sig. Tidligere havde kommunalbestyrelsen flere gange afvist overtagelsen af ​​vejen, senest i 2018. Distriktskontorets argumentation bygger på, at Seestrasse ikke længere har en funktionel tilknytning til en stats- eller forbundsvej, hvorfor den ikke længere har status som distriktsvej. Før 1978 var dette anderledes, da vejen repræsenterede en vigtig forbindelse mellem kommunerne Münsing og Holzhausen.

Trafiksikkerhed og turistbrug

Münsinger Seestrasse har i de senere år udviklet sig fra en vigtig færdselsåre til en gade, der hovedsageligt bruges af turister. Adgang mellem især Ambach og Ammerland er kun tilladt med en særlig tilladelse. Det fører ofte til brugskonflikter, da adskillige fodgængere og cyklister færdes på gaden på dejlige dage. Trafikdæmpende arbejdsgruppe efterlyser derfor løsninger, der bør muliggøres ved at veje en vej. En tilgang kunne være indførelsen af ​​hastighedsgrænser, såsom 30 km/t, for at øge sikkerheden, siger Sydtysk avis.

Tilhængere af omklassificeringen, som Christine Mair fra De Grønne, understreger, at uden en aftale mellem distriktet og kommunen kunne beslutninger træffes af Øvre Bayerns regering. Kritikken kommer dog også fra kommunalbestyrelsens rækker, hvor Helge Strauß (CSU) udtrykker bekymring for de fremtidige økonomiske og logistiske byrder på rådhusadministrationen og byggepladsen. Nye indkøb af udstyr og ekstra personale er også et emne til diskussion.

Forventninger til fremtiden

Det næste afgørende møde i kommunalbestyrelsen, hvor nedgraderingen skal drøftes, afventer stadig. Trafikdæmpningsarbejdsgruppen mener, at en nedprioritering af Seestrasse også vil sætte kommunen i stand til at sætte ind over for ulovlig parkering og sikre en bedre trafiksikkerhed for beboere og gæster. Distriktskontoret har også tilbudt at reparere vejen eller refundere ændrede omkostninger for at imødekomme nogle af rådmændenes bekymringer.

Borgmester Grasl er pragmatisk: "Løsningen vil ikke være ideel, og færdselsloven kan ikke anvendes vilkårligt." Hvordan situationen i sidste ende vil udvikle sig, er endnu uvist. Men diskussionen om Seestrasse er fortsat et centralt anliggende for borgerne i Münsingen og en udfordring for samfundet, som skal håndtere de opgaver, der ligger forude, ansvarligt.