Fără finanțare pentru extinderea parțială a Holzhausener Straße în Lamerdingen

Fără finanțare pentru extinderea parțială a Holzhausener Straße în Lamerdingen

Holzhausen, Deutschland - la ultima ședință a Consiliului Municipal din Lamerdingen, au fost luate decizii importante pentru extinderea parțială a conexiunii locale dintre Großkitzighofen și Holzhausen. Extinderea parțială, care a fost deja discutată de mai multe ori, este în contextul costurilor și cerințelor de finanțare pentru astfel de proiecte de infrastructură. Primarul Manuel Fischer a explicat că finanțarea a fost posibilă numai dacă lucrările sunt efectuate într -o construcție standard definită. Acest regulament se află în conformitate cu prevederile Ministerului de Locuințe, Construcții și Transporturi al Statului Bavarian.

O excepție aprobată în lățimea drumului a fost prinsă de guvernul Swabian, ceea ce permite lățimii să reducă lățimea la 5,5 metri. Un atașament parțial al banchetului este necesar pentru lățimile mai restrânse ale banchetului. Consiliul municipal a dezbătut, de asemenea, aspectele financiare și fezabilitatea unei extinderi finanțate, care este luată în considerare numai dacă situația financiară a bugetului reflectă acest lucru în următorii ani.

Prezentare generală financiară și costuri de construcție

la ședința din 25 martie, au fost prezentate diverse variante și costurile estimate de construcție. Extinderea include o lungime de 800 de metri până în spatele curbei Singold. Costurile estimate pentru procesul de frezare ales cu manșete de margine se ridică la aproximativ 515.000 de euro brut. În plus, există costuri pentru biroul de planificare de aproximativ 15.300 de euro brut și un raport de bază al clădirii de aproximativ 5.000 de euro brut. În mod alternativ, a fost prezentată o întreținere a drumului pur, cu o extindere de 5,5 metri și costuri estimate de aproximativ 340.000 de euro, prin care costurile de planificare nu sunt luate în considerare aici.

Examinările podelei au arătat grosimi de asfalt de 7 cm și o suprastructură rezistentă la îngheț de aproximativ 50 cm. Cu toate acestea, conform raportului la sol, ar fi suficientă o suprastructură de 45 cm și o grosime de asfalt de 14 cm. Cu toate acestea, este necesară o clasă de stres BK 1.0 pentru utilizarea drumului de conexiune locală, care necesită dimensiuni minime de 18 cm și o constrângere de top -oF -of -60 cm, ceea ce ar duce la costuri suplimentare de aproximativ 360.000 de euro brut.

Nu este făcută o cerere de finanțare

Reglementările pentru finanțare și finanțare în proiectele de construcții de drumuri din Bavaria sunt supuse cerințelor Legii privind egalitatea financiară bavareză. Sunt clar definite diferite categorii de stradă, cum ar fi autostrăzile federale, drumurile de stat, drumurile raionale și municipale, precum și oportunitățile lor de finanțare specifice. Mai multe informații despre acest lucru pot fi găsite pe site -ul Ministerului de Stat al Statului Bavarian al locuințelor, clădirilor și transportului.