Brak funduszy na częściową ekspansję Holzhausenera Straße w Lamerdingen
Brak funduszy na częściową ekspansję Holzhausenera Straße w Lamerdingen
Na ostatnim posiedzeniu rady miejskiej w Lamerdingen podjęto ważne decyzje w zakresie częściowego rozszerzenia lokalnego związku między Großkitzighofen i Holzhausen. Częściowa ekspansja, która została już kilkakrotnie omówiona, dotyczy kosztów i wymagań dotyczących finansowania takich projektów infrastrukturalnych. Burmistrz Manuel Fischer wyjaśnił, że finansowanie jest możliwe tylko wtedy, gdy praca jest wykonywana w określonej standardowej konstrukcji. Niniejsze rozporządzenie dotyczy przepisów Bawarskiego Ministerstwa Mieszkalnictwa, Budownictwa i Transportu.Zatwierdzony wyjątek w szerokości drogi został złapany przez rząd swabski, który pozwala szerokości zmniejszenie szerokości do 5,5 metra. Częściowe przywiązanie bankietu jest wymagane do węższych szerokości bankietów. Rada miejska debatowała również o aspektach finansowych i wykonalności finansowanej ekspansji, która jest rozważana tylko wtedy, gdy sytuacja finansowa budżetu odzwierciedla to w nadchodzących latach.
Omówienie finansowe i koszty budowy
Na spotkaniu 25 marca przedstawiono różne warianty i szacunkowe koszty budowy. Rozszerzenie obejmuje długość 800 metrów do krzywej singold. Szacowane koszty wybranego procesu frezowania z mankietami krawędzi wynoszą około 515 000 euro brutto. Ponadto istnieją koszty biura planowania około 15 300 euro brutto oraz podstawowy raport o budynku około 5000 euro brutto. Alternatywnie, przedstawiono czystą konserwację drogi z poszerzeniem 5,5 metra i szacunkowymi kosztami około 340 000 euro, w których koszty planowania nie są tutaj uwzględnione.
Badania podłogowe wykazały grubości asfaltu 7 cm i nadbudową odporną na mróz około 50 cm. Jednak według raportu gruntowego wystarcza byłaby nadbudowa 45 cm i grubość asfaltu 14 cm. Jednak do korzystania z lokalnej drogi połączenia wymagana jest jednak klasa stresowa, która wymaga minimalnych rozmiarów 18 cm i najwyższej jakości 60 cm, co spowodowałoby dodatkowe koszty około 360 000 euro brutto.Brak wniosku o finansowanie
W związku z wysokimi kosztami i oceną, że proces frezowania był nieekonomiczny w przypadku przedłużenia drogi, lokalna rada jednogłośnie zdecydowała się na wniosek o finansowanie. Prace są teraz przyznawane najbardziej ekonomicznemu dostawcy. W celu przyspieszenia procesu zamówień administracja wyśle prostą listę usług z wymaganymi dokumentami zamówień dla zainteresowanych firm budowlanych.Przepisy dotyczące finansowania i finansowania projektów budowlanych dróg w Bawarii podlegają wymogom ustawy o równej równowadze bawarskiej. Widać tutaj różne kategorie uliczne, takie jak autostrady federalne, drogi stanowe, drogi okręgowe i miejskie, a także ich konkretne możliwości finansowania. Więcej informacji na ten temat można znaleźć na stronie internetowej Bawarian State Ministerstwa Mieszkalnictwa, Budownictwa i Transportu.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Holzhausen, Deutschland |
| Quellen | |