Nėra lėšų daliniam Holzhausenerio Straße plėtrai Lamerdingene

Lamerdingene Savivaldybės taryba aptaria dalinį Holzhausenerio Straße plėtrą, daugiausia dėmesio skiriama išlaidoms ir finansavimo galimybėms.
Lamerdingene Savivaldybės taryba aptaria dalinį Holzhausenerio Straße plėtrą, daugiausia dėmesio skiriama išlaidoms ir finansavimo galimybėms. (Symbolbild/ML)

Nėra lėšų daliniam Holzhausenerio Straße plėtrai Lamerdingene

Holzhausen, Deutschland - Paskutiniame savivaldybės tarybos posėdyje Lamerdingene buvo priimti svarbūs sprendimai dėl dalinio vietinio ryšio tarp Großkitzighofeno ir Holzhauseno plėtros. Dalinė plėtra, kuri jau kelis kartus buvo aptarta, priklauso nuo tokių infrastruktūros projektų išlaidų ir finansavimo reikalavimų. Meras Manuelis Fischeris paaiškino, kad finansavimas buvo įmanomas tik tuo atveju, jei darbas atliekamas apibrėžtoje standartinėje statyboje. Šis reglamentas yra pagal Bavarijos valstybinės būsto, statybos ir transporto ministerijos nuostatas.

Patvirtintą kelio pločio išimtį užklupo Swabian vyriausybė, leidžianti pločiai sumažinti plotį iki 5,5 metro. Siauresniam pokylių pločiui reikalingas dalinis pokylių priedas. Savivaldybės taryba taip pat svarstė finansinius aspektus ir finansuojamos plėtros galimybes, į kurias atsižvelgiama tik tuo atveju, jei ateinančiais metais tai atspindi biudžeto finansinė padėtis.

finansinė apžvalga ir statybos išlaidos

Kovo 25 d. Susitikime buvo pateiktos įvairūs variantai ir numatomos statybos išlaidos. Plėtra apima 800 metrų ilgį iki Singold kreivės. Numatomos pasirinkto frezavimo proceso su krašto rankogalių išlaidos sudaro maždaug 515 000 eurų bendrąjį. Be to, planavimo įstaigai kainuoja apie 15 300 eurų bruto ir pagrindinė ataskaita apie maždaug 5000 eurų. Kaip alternatyva, buvo pateikta gryna kelių priežiūra, kuria padidėjo 5,5 metro ir numatomos maždaug 340 000 eurų išlaidos, pagal kurias čia neatsižvelgiama į planavimo išlaidas.

Grindų tyrimai parodė 7 cm asfalto storią ir šalčio atsparią antstatą -apie 50 cm. Tačiau, remiantis žemės ataskaita, pakaktų 45 cm antstato ir 14 cm asfalto storio. Tačiau norint naudoti vietinį ryšio kelią, reikalingas streso klasė BK 1.0, kuriam reikia mažiausiai 18 cm dydžio, o viršuje -60 cm konstrukcija, todėl papildomos išlaidos būtų apie 360 ​​000 eurų bendrosios.

Nėra finansavimo paraiškos

Atsižvelgiant į dideles išlaidas ir vertinimą, kad malimo procesas buvo neekonomiškas kelio pratęsimo atveju, vietos taryba vienbalsiai nusprendė prieš finansavimo paraišką. Dabar darbas skiriamas ekonomiškiausiam tiekėjui. Siekdama pagreitinti viešųjų pirkimų procesą, administracija išsiųs paprastą paslaugų sąrašą su reikiamais pirkimo dokumentais suinteresuotomis statybos įmonėmis.

Bavarijos finansavimo ir finansavimo reglamentuose taikomi Bavarijos finansinės lygiavertės įstatymo reikalavimai. Čia aiškiai apibrėžtos įvairios gatvių kategorijos, tokios kaip federalinės greitkeliai, valstybiniai keliai, rajono ir savivaldybių keliai, taip pat jų specifinės finansavimo galimybės. Daugiau informacijos apie tai galite rasti [Bavarijos valstybinės būsto, statybos ir transporto ministerijos] tinklalapyje (https://www.stmb.bayern.de/vum/trasse/bauundhalt/finanzierungundundundundung/index.php).

Details
OrtHolzhausen, Deutschland
Quellen