Nema sredstava za djelomično širenje Holzhausener Straße u Lamerdingenu

U Lamerdingenu, Općinsko vijeće raspravlja o djelomičnom širenju Holzhausener Straße, fokus su troškovi i mogućnosti financiranja.
U Lamerdingenu, Općinsko vijeće raspravlja o djelomičnom širenju Holzhausener Straße, fokus su troškovi i mogućnosti financiranja. (Symbolbild/ML)

Nema sredstava za djelomično širenje Holzhausener Straße u Lamerdingenu

Holzhausen, Deutschland - Na posljednjem sastanku općinskog vijeća u Lamerdingenu donesene su važne odluke o djelomičnom širenju lokalne veze između Großkitzighofena i Holzhausena. Djelomična ekspanzija, o kojoj se već raspravljalo nekoliko puta, nalazi se u kontekstu troškova i zahtjeva za financiranje takvih infrastrukturnih projekata. Gradonačelnik Manuel Fischer objasnio je da je financiranje moguće samo ako se rad obavlja u definiranoj standardnoj konstrukciji. Ova propisa leži u skladu s odredbama Ministarstva stanova, izgradnje i prometa u bavarskom državnom državnom stanju.

Odobrena iznimka u širini ceste uhvatila je svaabijska vlada, što omogućava širinu da smanji širinu na 5,5 metara. Za uže širine banketa potreban je djelomični prilog banketa. Općinsko vijeće također je raspravljalo o financijskim aspektima i izvedivosti financirane ekspanzije, što se smatra samo ako financijska situacija proračuna to odražava u narednim godinama.

Financijski pregled i troškovi izgradnje

Na sastanku 25. ožujka predstavljene su različite varijante i procijenjeni troškovi izgradnje. Proširenje uključuje duljinu od 800 metara iza krivulje Singolda. Procijenjeni troškovi za odabrani postupak glodanja s rubnim manšetama iznose oko 515.000 eura bruto. Osim toga, postoje troškovi za ured za planiranje od oko 15.300 eura bruto i osnovno izvješće o oko 5000 eura bruto. Alternativno, predstavljeno je čisto održavanje cesta s povećanjem 5,5 metara i procijenjenih troškova od oko 340.000 eura, pri čemu se ovdje ne uzimaju u obzir troškovi planiranja.

Podske preglede pokazali su debljine asfalta od 7 cm i nadgradnju namrznute od oko 50 cm. Međutim, prema osnovnom izvješću, dovoljna bi bila nadgradnja od 45 cm i debljina asfalta od 14 cm. Međutim, za uporabu lokalne povezivačke ceste potreban je klasa Stres klase BK 1.0, što zahtijeva minimalne veličine od 18 cm i vrhunsku izgradnju od 60 cm, što bi rezultiralo dodatnim troškovima od oko 360.000 eura bruto.

Nije podnesena prijava za financiranje

S obzirom na visoke troškove i procjenu da je postupak glodanja bio neekonomičan u slučaju produženja cesta, lokalno vijeće jednoglasno je odlučilo protiv zahtjeva za financiranje. Djelo se sada dodjeljuje najekonomičnijem pružatelju. Kako bi ubrzala postupak nabave, Uprava će zainteresiranim građevinskim tvrtkama poslati jednostavan popis usluga s potrebnim dokumentima o nabavi.

Propisi za financiranje i financiranje u projektima izgradnje cesta u Bavariji podliježu zahtjevima Zakona o bavarskom financijskom jednaku. Ovdje su jasno definirane razne ulične kategorije, poput saveznih autocesta, državnih cesta, okružnih i općinskih cesta, kao i njihovih specifičnih mogućnosti financiranja. Daljnje informacije o tome mogu se naći na web stranici Bavarskog državnog Ministarstva stambenog prostora, izgradnje i transporta.

Details
OrtHolzhausen, Deutschland
Quellen