Ei rahoitusta Holzhausener Straßen osittaiseen laajentumiseen Lamerdingenissä

Ei rahoitusta Holzhausener Straßen osittaiseen laajentumiseen Lamerdingenissä

Holzhausen, Deutschland - Lamerdingenin viimeisessä kunnallisneuvoston kokouksessa tehtiin tärkeitä päätöksiä Großkitzighofenin ja Holzhausenin välisen paikallisen yhteyden osittaisesta laajenemisesta. Osittainen laajennus, josta on jo keskusteltu useita kertoja, on tällaisten infrastruktuurihankkeiden kustannusten ja rahoitusvaatimusten yhteydessä. Pormestari Manuel Fischer selitti, että rahoitus oli mahdollista vain, jos työ suoritetaan määritellyssä vakiorakenteessa. Tämä asetus on Baijerin osavaltion asumis-, rakennus- ja kuljetusministeriön määräysten mukaisesti.

Swabian hallitus sai kiinni hyväksytty poikkeus tien leveydestä, mikä antaa leveyden vähentää leveyttä 5,5 metriin. Juhlajuhlan osittainen kiinnitys tarvitaan kapeampaan juhla -leveyteen. Kunnanvaltuusto keskusteli myös rahoituksen laajentumisen taloudellisista näkökohdista ja toteutettavuudesta, mikä otetaan huomioon vain, jos budjetin taloudellinen tilanne heijastaa tätä tulevina vuosina.

Taloudellinen yleiskatsaus ja rakennuskustannukset

25. maaliskuuta pidetyssä kokouksessa esitettiin erilaisia ​​variantteja ja arvioidut rakennuskustannukset. Laajennus sisältää 800 metrin pituuden Singold -käyrän takana. Valittujen jauhtöprosessin arvioidut kustannukset reunasämmitteillä ovat noin 515 000 euroa brutto. Lisäksi suunnittelutoimistossa on noin 15 300 euron bruttokustannuksia ja rakennuksen perusraportti, joka on noin 5000 euron brutto. Vaihtoehtoisesti esitettiin puhdas tien ylläpito 5,5 metrin ja arvioidun kustannuksen arvioidut kustannukset noin 340 000 euroa, jolloin suunnittelukustannuksia ei oteta huomioon tässä.

Lattiatutkimukset osoittivat asfalttipaksuuksia 7 cm ja pakkasen kestävän ylärakenteen noin 50 cm. Maan raportin mukaan 45 cm: n ja asfaltin paksuus 14 cm olisi riittävä. Paikallisen yhteystien käyttöön vaaditaan kuitenkin stressiluokka BK 1.0, joka vaatii vähintään 18 cm: n koot ja 60 cm: n rakentamisen, mikä johtaisi noin 360 000 euron bruttokustannuksiin.

Rahoitussovellusta ei tehty

Baijerin tienrakennushankkeiden rahoitusta ja rahoitusta koskevia määräyksiä sovelletaan Baijerin taloudellisen tasa -arvon lain vaatimuksiin. Erilaiset katukategoriat, kuten liittovaltion moottoritiet, osavaltion tiet, piiri- ja kunnalliset tiet sekä niiden erityiset rahoitusmahdollisuudet, on selvästi määritelty tässä. Lisätietoja tästä löytyy [Baijerin osavaltion asumis-, rakennus- ja kuljetusministeriön] verkkosivuilta (https://www.stmb.bayern.de/vum/strasse/bauundersthalt/finanzierunundundundung/index.php).