Osijek revolutionerar lokaltrafiken: 10 nya spårvagnar för staden!

Osijek revolutionerar lokaltrafiken: 10 nya spårvagnar för staden!

Den kroatiska staden Osijek meddelade nyligen att de skulle köpa ytterligare 10 nya låggolvsspårvagnar. Dessa kommer att levereras av företaget Končar, som redan har tecknat ett kontrakt för leverans av spårvagnar i september 2023. Investeringarna i förnyelsen av spårvagnsflottan är en del av ett omfattande moderniseringsprojekt som stöds av EU-medel. Totalt uppgår kostnaderna till 20 miljoner euro medan kostnader på 100 miljoner euro är planerade för hela satsningen på transporter som även omfattar elbussar och laddstationer.

Som transport-publiczny.pl rapporterar pågår leveransen av de nya spårvagnarna som planerat. Den första bilen anlände under första kvartalet 2023 och de första fem fordonen är redan i drift. Den sjätte bilen nådde staden den 24 juli. Målet är att öka den totala ordern till 20 spårvagnar för att optimalt kunna serva hela spårvagnsnätet i Osijek.

Framsteg inom spårvagnsinfrastruktur

De nya spårvagnarna erbjuder en moderniserad och säkrare förarupplevelse, med endast låggolvsmodeller. Äldre spårvagnsmodeller tas bort från stadstrafiken. Den nya spårvagnstypen, TMK 2500, är ​​20,8 meter lång och har plats för 135 passagerare, inklusive 44 sittplatser. Osijek har för närvarande ett 12 kilometer långt spårvagnsnät som trafikeras av två linjer. Spårvagnsinfrastrukturen har successivt moderniserats sedan våren 2022.

I ett vidare europeiskt sammanhang är även andra städer aktiva i att modernisera sina stadstransporter. funduszeeuropejskie.gov.pl avslöjar att Warszawa har tecknat två avtal för stadstransporter. EU-finansieringen kommer från programmet Infrastruktur, klimat och miljö från 2021 till 2027 och inkluderar byggandet av en ny tunnelbanelinje och en spårvagnslinje till Wilanów. Totalt kommer Polens huvudstad att få mer än 2 miljarder zloty i stöd.

Projekten i Warszawa inkluderar byggandet av den sista västra delen av tunnelbanelinjen II med en längd på 3,4 kilometer och inköp av sju nya tunnelbanefordon. Totala kostnader på cirka 3 miljarder zloty är planerade för detta, varav 1,12 miljarder zloty kommer från EU-medel. Färdigställande är planerat till slutet av december 2026.

Sammanfattningsvis tar både Osijek och Warszawa steg mot modern och hållbar transportinfrastruktur. Denna utveckling kommer att förbättra medborgarnas livskvalitet på lång sikt och ge ett betydande bidrag till att minska utsläppen.