Osijek revoluționează transportul local: 10 tramvaie noi pentru oraș!

Osijek revoluționează transportul local: 10 tramvaie noi pentru oraș!

Orașul croat Osijek a anunțat recent că va achiziționa încă 10 tramvaie noi cu podea joasă. Acestea vor fi livrate de compania Končar, care a semnat deja un contract pentru livrarea vagoanelor de tramvai în septembrie 2023. Investițiile în reînnoirea parcului de tramvaie fac parte dintr-un proiect de modernizare cuprinzător susținut de finanțare UE. În total, costurile se ridică la 20 de milioane de euro, în timp ce costuri de 100 de milioane de euro sunt planificate pentru întreaga investiție în transport, care include și autobuze electrice și stații de încărcare.

După cum transmite transport-publiczny.pl, livrarea noilor vagoane de tramvai este în curs conform planificării. Prima mașină a sosit în primul trimestru al anului 2023 și primele cinci vehicule sunt deja în funcțiune. A șasea mașină a ajuns în oraș pe 24 iulie. Scopul este de a crește comanda totală la 20 de vagoane de tramvai pentru a deservi în mod optim întreaga rețea de tramvai din Osijek.

Progrese în infrastructura tramvaiului

Noile vagoane de tramvai oferă o experiență de șofer modernizată și mai sigură, folosind doar modele cu podea joasă. Modelele mai vechi de tramvaie sunt scoase din traficul urban. Noul tip de tramvai, TMK 2500, are 20,8 metri lungime și oferă spațiu pentru 135 de pasageri, inclusiv 44 de locuri. Osijek are în prezent o rețea de tramvai de 12 kilometri, deservită de două linii. Infrastructura tramvaiului a fost modernizată treptat din primăvara anului 2022.

În contextul european mai larg, alte orașe sunt, de asemenea, active în modernizarea transportului lor urban. [funduszeeuropejskie.gov.pl](https://www.funduszeeuropejskie.gov.pl/strony/o-funduszach/fundusze-2021-2027/aktualnosci/stoleczny-transport-miejski-ze-wsparciem unijnym/) dezvăluie că Varșovia și-a semnat două contracte de transport urban. Finanțarea UE provine din Programul pentru infrastructură, climă și mediu din 2021 până în 2027 și include construcția unei noi linii de metrou și a unei linii de tramvai către Wilanów. În total, capitala Poloniei va primi un sprijin de peste 2 miliarde PLN.

Proiectele de la Varșovia includ construcția ultimului tronson de vest al Liniei II de metrou cu o lungime de 3,4 kilometri și achiziționarea a șapte vehicule noi de metrou. Pentru aceasta sunt planificate costuri totale de aproximativ 3 miliarde PLN, din care 1,12 miliarde PLN vor veni din fonduri UE. Finalizarea este programată pentru sfârșitul lunii decembrie 2026.

Pe scurt, atât Osijek, cât și Varșovia fac pași către o infrastructură de transport modernă și durabilă. Aceste evoluții vor îmbunătăți calitatea vieții cetățenilor pe termen lung și vor aduce o contribuție semnificativă la reducerea emisiilor.