Osijekas sukelia revoliuciją vietiniame transporte: 10 naujų tramvajų miestui!

Osijekas sukelia revoliuciją vietiniame transporte: 10 naujų tramvajų miestui!

Kroatijos miestas Osijekas neseniai paskelbė, kad įsigys papildomai 10 naujų žemagrindžių tramvajų. Juos pristatys bendrovė „Končar“, 2023 m. rugsėjį jau pasirašiusi tramvajų vagonų pristatymo sutartį. Investicijos į tramvajų parko atnaujinimą yra visapusiško modernizavimo projekto, remiamo ES lėšomis, dalis. Iš viso kaštai siekia 20 milijonų eurų, o visai investicijai į transportą, į kurią įeina ir elektriniai autobusai bei įkrovimo stotelės, planuojama 100 milijonų eurų.

Kaip praneša transport-publiczny.pl, naujų tramvajaus vagonų pristatymas vyksta, kaip planuota. Pirmasis automobilis atkeliavo 2023 m. pirmąjį ketvirtį, o pirmosios penkios transporto priemonės jau eksploatuojamos. Šeštasis automobilis miestą pasiekė liepos 24 d. Tikslas – padidinti bendrą užsakymą iki 20 tramvajų vagonų, kad būtų galima optimaliai aptarnauti visą tramvajų tinklą Osijeke.

Pažanga tramvajų infrastruktūroje

Nauji tramvajaus vagonai siūlo modernizuotą ir saugesnę vairuotojo patirtį, naudojant tik žemų grindų modelius. Senesni tramvajų modeliai pašalinami iš miesto eismo. Naujojo tipo tramvajus TMK 2500 yra 20,8 metro ilgio, jame telpa 135 keleiviai, iš jų 44 sėdimos vietos. Osijeke šiuo metu yra 12 kilometrų ilgio tramvajų tinklas, aptarnaujamas dviem linijomis. Tramvajų infrastruktūra palaipsniui modernizuojama nuo 2022 metų pavasario.

Platesniame Europos kontekste ir kiti miestai aktyviai modernizuoja miesto transportą. funduszeeuropejskie.gov.pl atskleidžia, kad Varšuva pasirašė dvi miesto transporto sistemos finansavimo sutartis. ES finansavimas skiriamas iš Infrastruktūros, klimato ir aplinkos programos 2021–2027 m. ir apima naujos metro linijos ir tramvajaus linijos iki Wilanów statybą. Iš viso Lenkijos sostinė gaus daugiau nei 2 mlrd. PLN paramos.

Varšuvoje numatoma pastatyti paskutinę vakarinę II metro linijos atkarpą, kurios ilgis siekia 3,4 kilometro, ir įsigyti septynias naujas metro transporto priemones. Iš viso tam numatoma apie 3 mlrd. zlotų, iš kurių 1,12 mlrd. zlotų – iš ES fondų. Baigti planuojama 2026 m. gruodžio mėn. pabaigoje.

Apibendrinant galima teigti, kad tiek Osijekas, tiek Varšuva žengia žingsnius modernios ir tvarios transporto infrastruktūros link. Šie pokyčiai ilgainiui pagerins piliečių gyvenimo kokybę ir labai prisidės prie išmetamųjų teršalų mažinimo.