Osijek rivoluziona il trasporto locale: 10 nuovi tram per la città!

Osijek rivoluziona il trasporto locale: 10 nuovi tram per la città!

La città croata di Osijek ha recentemente annunciato l'acquisto di altri 10 nuovi tram a pianale ribassato. Questi saranno consegnati dalla società Končar, che ha già firmato un contratto per la consegna dei tram nel settembre 2023. Gli investimenti nel rinnovamento della flotta tramviaria fanno parte di un ampio progetto di modernizzazione sostenuto dai finanziamenti dell'UE. In totale i costi ammontano a 20 milioni di euro, mentre per l'intero investimento nei trasporti, che comprende anche autobus elettrici e stazioni di ricarica, sono previsti costi per 100 milioni di euro.

Come riporta transport-publiczny.pl, la consegna dei nuovi vagoni del tram è in corso come previsto. La prima vettura è arrivata nel primo trimestre del 2023 e i primi cinque veicoli sono già in funzione. La sesta vettura raggiunse la città il 24 luglio. L'obiettivo è aumentare l'ordine totale a 20 tram per servire in modo ottimale l'intera rete tramviaria di Osijek.

Progressi nelle infrastrutture tranviarie

I nuovi vagoni del tram offrono un'esperienza di guida modernizzata e più sicura, utilizzando solo modelli a pianale ribassato. I vecchi modelli di tram verranno rimossi dal traffico cittadino. Il nuovo tipo di tram, TMK 2500, è lungo 20,8 metri e offre spazio per 135 passeggeri, di cui 44 posti a sedere. Osijek dispone attualmente di una rete tranviaria lunga 12 chilometri servita da due linee. Dalla primavera del 2022 l’infrastruttura tramviaria è stata gradualmente modernizzata.

Nel più ampio contesto europeo, anche altre città sono attive nel modernizzare i propri trasporti urbani. funduszeeuropejskie.gov.pl rivela che Varsavia ha firmato due contratti per finanziare il suo sistema di trasporto urbano. Il finanziamento dell’UE proviene dal programma Infrastrutture, clima e ambiente dal 2021 al 2027 e comprende la costruzione di una nuova linea metropolitana e di una linea tranviaria per Wilanów. In totale, la capitale della Polonia riceverà più di 2 miliardi di PLN di sostegno.

I progetti a Varsavia comprendono la costruzione dell'ultimo tratto occidentale della II linea della metropolitana con una lunghezza di 3,4 chilometri e l'acquisto di sette nuovi veicoli della metropolitana. Per questo sono previsti costi complessivi di circa 3 miliardi di PLN, di cui 1,12 miliardi di PLN proverranno dai fondi dell'UE. Il completamento è previsto per la fine di dicembre 2026.

In sintesi, sia Osijek che Varsavia stanno adottando misure verso infrastrutture di trasporto moderne e sostenibili. Questi sviluppi miglioreranno la qualità della vita dei cittadini a lungo termine e daranno un contributo significativo alla riduzione delle emissioni.