Osijek muudab kohaliku transpordi revolutsiooniliseks: 10 uut trammi linna!

Osijek muudab kohaliku transpordi revolutsiooniliseks: 10 uut trammi linna!

Horvaatia linn Osijek teatas hiljuti, et ostab lisaks 10 uut madalapõhjalist trammi. Need tarnib ettevõte Končar, kes on juba sõlminud lepingu trammivagunite tarnimiseks 2023. aasta septembris. Investeeringud trammipargi uuendamisse on osa terviklikust moderniseerimisprojektist, mida toetab EL-i raha. Kokku ulatuvad kulud 20 miljoni euroni, samas kui kogu investeeringule transporti, mis hõlmab ka elektribusse ja laadimispunkte, on planeeritud kulud 100 miljonit eurot.

Nagu transport-publiczny.pl teatab, toimub uute trammivagunite tarnimine plaanipäraselt. Esimene auto saabus 2023. aasta esimeses kvartalis ja esimesed viis sõidukit on juba töös. Kuues auto jõudis linna 24. juulil. Eesmärk on suurendada kogutellimust 20 trammivagunini, et teenindada optimaalselt kogu Osijeki trammivõrku.

Edusammud trammi infrastruktuuris

Uued trammivagunid pakuvad kaasajastatud ja turvalisemat juhikogemust, kasutades ainult madala põrandaga mudeleid. Vanemad trammimudelid eemaldatakse linnaliiklusest. Uus trammitüüp TMK 2500 on 20,8 meetrit pikk ja pakub ruumi 135 reisijale, sealhulgas 44 istekohta. Osijekil on praegu 12 kilomeetri pikkune trammivõrk, mida teenindab kaks liini. Trammitaristut on järk-järgult kaasajastatud alates 2022. aasta kevadest.

Laiemas Euroopa kontekstis tegelevad linnatranspordi kaasajastamisel aktiivselt ka teised linnad. funduszeeuropejskie.gov.pl näitab, et Varssavi on sõlminud kaks linnatranspordisüsteemi rahastamise lepingut. ELi rahalised vahendid pärinevad infrastruktuuri-, kliima- ja keskkonnaprogrammist aastatel 2021–2027 ning see hõlmab uue metrooliini ja trammiliini ehitamist Wilanówisse. Kokku saab Poola pealinn toetust rohkem kui 2 miljardit Poola zlotti.

Varssavi projektid hõlmavad II metrooliini viimase läänepoolse lõigu ehitamist pikkusega 3,4 kilomeetrit ja seitsme uue metroosõiduki ostmist. Selleks on kavandatud kogukulud umbes 3 miljardit zlotti, millest 1,12 miljardit zlotti tuleb EL-i fondidest. Valmimine on kavandatud 2026. aasta detsembri lõpuks.

Kokkuvõttes astuvad nii Osijek kui ka Varssavi samme kaasaegse ja jätkusuutliku transpordi infrastruktuuri suunas. Need arengud parandavad pikas perspektiivis kodanike elukvaliteeti ja aitavad oluliselt kaasa heitkoguste vähendamisele.