Осиек революционизира местния транспорт: 10 нови трамвая за града!

Осиек революционизира местния транспорт: 10 нови трамвая за града!

Хърватският град Осиек наскоро обяви, че ще закупи още 10 нови трамвая с нисък под. Те ще бъдат доставени от компанията Končar, която вече е подписала договор за доставка на трамвайни мотриси през септември 2023 г. Инвестициите в обновяването на трамвайния парк са част от цялостен проект за модернизация, подкрепен с финансиране от ЕС. Общо разходите възлизат на 20 милиона евро, докато за цялата инвестиция в транспорта, която включва също електрически автобуси и зарядни станции, са предвидени разходи от 100 милиона евро.

Както съобщава transport-publiczny.pl, доставката на новите трамвайни вагони е в ход, както е планирано. Първата кола пристигна през първото тримесечие на 2023 г. и първите пет превозни средства вече са в експлоатация. Шестият автомобил пристигна в града на 24 юли. Целта е да се увеличи общата поръчка до 20 трамвайни вагона, за да се обслужва оптимално цялата трамвайна мрежа в Осиек.

Напредък в трамвайната инфраструктура

Новите трамвайни вагони предлагат модернизирано и по-безопасно изживяване на водача, като използват само модели с нисък под. По-старите модели трамваи се премахват от градското движение. Новият тип трамвай TMK 2500 е с дължина 20,8 метра и предлага място за 135 пътници, включително 44 места. Осиек в момента разполага с 12-километрова трамвайна мрежа, обслужвана от две линии. Трамвайната инфраструктура се модернизира постепенно от пролетта на 2022 г.

В по-широк европейски контекст други градове също са активни в модернизирането на своя градски транспорт. funduszeeuropejskie.gov.pl разкрива, че Варшава е подписала два договора за финансиране на своята градска транспортна система. Финансирането от ЕС идва от Програмата за инфраструктура, климат и околна среда от 2021 до 2027 г. и включва изграждането на нова линия на метрото и трамвайна линия до Wilanów. Общо столицата на Полша ще получи повече от 2 милиарда PLN подкрепа.

Проектите във Варшава включват изграждането на последния западен участък от II линия на метрото с дължина 3,4 километра и закупуването на седем нови метровоза. За това са планирани общи разходи от около 3 милиарда PLN, от които 1,12 милиарда PLN ще дойдат от фондовете на ЕС. Завършването е планирано за края на декември 2026 г.

В обобщение, както Осиек, така и Варшава предприемат стъпки към модерна и устойчива транспортна инфраструктура. Тези разработки ще подобрят качеството на живот на гражданите в дългосрочен план и ще допринесат значително за намаляване на емисиите.