تُحدث أوسييك ثورة في وسائل النقل المحلية: 10 ترام جديد للمدينة!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تقوم أوسييك بشراء 10 ترام جديد منخفض الأرضية كجزء من التحديث الممول من الاتحاد الأوروبي لنظام النقل المحلي في المدينة.

Osijek kauft 10 neue Niederflur-Tramwägen im Rahmen einer EU-geförderten Modernisierung des städtischen Nahverkehrs.
تقوم أوسييك بشراء 10 ترام جديد منخفض الأرضية كجزء من التحديث الممول من الاتحاد الأوروبي لنظام النقل المحلي في المدينة.

تُحدث أوسييك ثورة في وسائل النقل المحلية: 10 ترام جديد للمدينة!

أعلنت مدينة أوسيجيك الكرواتية مؤخرًا أنها ستشتري 10 ترامًا جديدًا منخفض الأرضية. وسيتم تسليمها من قبل شركة Končar، التي وقعت بالفعل عقدًا لتسليم عربات الترام في سبتمبر 2023. وتعد الاستثمارات في تجديد أسطول الترام جزءًا من مشروع تحديث شامل مدعوم بتمويل من الاتحاد الأوروبي. وتبلغ التكاليف إجمالا 20 مليون يورو، في حين من المقرر أن تبلغ التكاليف 100 مليون يورو لكامل الاستثمار في النقل، والذي يشمل أيضا الحافلات الكهربائية ومحطات الشحن.

كما أفاد transport-publiczny.pl، يجري تسليم عربات الترام الجديدة كما هو مخطط له. وصلت السيارة الأولى في الربع الأول من عام 2023، والمركبات الخمس الأولى قيد التشغيل بالفعل. وصلت السيارة السادسة إلى المدينة يوم 24 يوليو. الهدف هو زيادة الطلب الإجمالي إلى 20 عربة ترام من أجل خدمة شبكة الترام بأكملها في أوسيجيك على النحو الأمثل.

التقدم في البنية التحتية للترام

توفر عربات الترام الجديدة تجربة قيادة حديثة وأكثر أمانًا، وذلك باستخدام الطرازات ذات الأرضية المنخفضة فقط. تتم إزالة نماذج الترام القديمة من حركة المرور في المدينة. ويبلغ طول نوع الترام الجديد TMK 2500 20.8 مترًا، ويتسع لـ 135 راكبًا، منهم 44 مقعدًا. تمتلك أوسيجيك حاليًا شبكة ترام بطول 12 كيلومترًا يخدمها خطين. تم تحديث البنية التحتية للترام تدريجياً منذ ربيع عام 2022.

وفي السياق الأوروبي الأوسع، تنشط مدن أخرى أيضًا في تحديث وسائل النقل الحضرية الخاصة بها. يكشف funduszeeuropejskie.gov.pl أن وارسو وقعت عقدين لتمويل نظام النقل الحضري الخاص بها. يأتي تمويل الاتحاد الأوروبي من برنامج البنية التحتية والمناخ والبيئة من 2021 إلى 2027 ويتضمن بناء خط مترو جديد وخط ترام إلى ويلانو. في المجمل، ستحصل عاصمة بولندا على دعم يزيد عن 2 مليار زلوتي بولندي.

وتشمل المشاريع في وارسو إنشاء القسم الغربي الأخير من خط المترو الثاني بطول 3.4 كيلومتر وشراء سبع عربات مترو جديدة. ومن المقرر أن تبلغ التكاليف الإجمالية حوالي 3 مليارات زلوتي بولندي لهذا الغرض، منها 1.12 مليار زلوتي بولندي سيأتي من أموال الاتحاد الأوروبي. ومن المقرر الانتهاء منه في نهاية ديسمبر 2026.

باختصار، يتخذ كل من أوسييك ووارسو خطوات نحو بنية تحتية حديثة ومستدامة للنقل. وستعمل هذه التطورات على تحسين نوعية حياة المواطنين على المدى الطويل وستسهم بشكل كبير في تقليل الانبعاثات.