Suche
Mein Konto
HeiterBlick krizėje: naujiems tramvajams gresia vėlavimas!
Leipcigo tramvajų statytojas Heiterblickas dėl restruktūrizavimo kovoja nuo 2023 m. bankroto ir išgyvena neaiškius laikus.
HeiterBlick krizėje: naujiems tramvajams gresia vėlavimas!
Leipcigo tramvajų gamintoja „HeiterBlick“ jau kelis mėnesius išgyvena besitęsiančią krizę, kurią paskelbė 2023 m. balandį pradėta bankroto byla. Šis procesas oficialiai pradėtas 2023 m. liepą ir kelia rimtų klausimų dėl įmonės ateities. Pagal [mainpost.de](https://www.mainpost.de/wuerzburg/stadtwuerzburg/wuerzburg-strassenbahnbauer-heiterblick-weiter-in-der-kritik-wvv-rechner-mit-verzoegerung-bei-liefer-der-neuen-bahnen-6 of the5 of5110-bahnen) HeiterBlick GmbH restruktūrizavimas yra neaiškus.
Įmonė, kurioje dirba apie 250 žmonių, specializuojasi individualaus dizaino lengvųjų bėginių transporto priemonių ir tramvajų gamyboje, bankroto procedūras vykdo savarankiškai. Apygardos teismas šiuo metu yra patvirtinęs restruktūrizavimo planą, tačiau iššūkių vis dar yra, ypač kalbant apie gamybai reikalingų žaliavų įsigijimą. Kaip praneša mdr.de, padidėję kainos, ypač metalų, dar labiau apsunkino situaciją.
Finansinės problemos ir galimi sprendimai
Pastaraisiais mėnesiais HeiterBlick bendrovės atstovas paskelbė apie išlaidų taupymą ir diskutavo su potencialiais investuotojais. Be to, šiuo metu su įdarbinimo agentūra deramasi dėl laikino sutrumpinto darbo laiko, siekiant susidoroti su besitęsiančia finansine našta. Neapibrėžtumas yra didelė našta darbo jėgai, nes ilgalaikių bankroto procedūrų pasekmių dar negalima numatyti.
„HeiterBlick“, įkurta prieš 100 metų kaip pagrindinė transporto įmonės Leipcige dirbtuvė ir pavadinta Leipcigo Heiterblick rajono vardu, susiduria su iššūkiu išlaikyti savo, kaip specialisto, vietą tramvajų rinkoje. Dabartinė krizė gali lemti tai, kad bendrovė negalės įvykdyti esamų tiekimo sutarčių, kaip planuota, dėl to jau dabar vėluojama pristatyti naujus traukinius, kaip pranešė [mainpost.de].
HeiterBlick situacija atspindi iššūkius, su kuriais susiduria daugelis transporto technologijų sektoriaus įmonių. Kylant žaliavų kainoms ir neaiškumams rinkos raidai, belieka laukti, kaip klostysis Leipcigo tramvajų gamintojo situacija.