Heiterblick in der Krise: Ob Oberbürgermeister Jung retten kann!
Heiterblick in der Krise: Ob Oberbürgermeister Jung retten kann!
Heiterblick, ein traditionsreicher Straßenbahnbauer aus Leipzig, befindet sich seit mehreren Monaten in einer tiefen Krise. Der Unternehmenssprecher erläutert, dass das Unternehmen im April Insolvenz anmeldete und seitdem ein reguläres Insolvenzverfahren in Eigenregie durchläuft. Das Amtsgericht hat inzwischen einen Sanierungsplan bestätigt, was erste Hoffnungen weckt, die sich jedoch mit negativen Entwicklungen wie einem Produktionsstopp von Straßenbahn-Wagenkästen und der Einführung von Kurzarbeit überlagern lassen. LVZ berichtet, dass Sachsens Ministerpräsident Michael Kretschmer kritische Äußerungen zur Lage von Heiterblick gemacht hat, während Leipzigs Oberbürgermeister Burkhard Jung (SPD) Optimismus über die potenzielle Rettung des Unternehmens äußert.
Jung betont die Notwendigkeit, Heiterblick zu unterstützen und in eine neue Struktur zu führen. Er bezeichnet das Unternehmen als zentral wichtig für den Industriestandort Leipzig. Laut der Stadt hat Heiterblick als einer der letzten größeren Industriebetriebe in der Region eine Schlüsselrolle inne. Die Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB), die im Besitz der Stadt sind, haben Heiterblick gerade einen Großauftrag über 25 Bahnen eines neuen Typs erteilt. Der ursprüngliche Liefertermin ist auf Anfang 2026 festgelegt, doch Jung schätzt, dass aufgrund der aktuellen Situation mindestens ein Jahr verloren gegangen ist.
Investoren und Zukunftsaussichten
Die LVB zeigen sich skeptisch, was den eingeplanten Liefertermin betrifft, und erwarten unvermeidliche Verzögerungen. Sollte Heiterblick nicht gerettet werden, müsste der Auftrag neu ausgeschrieben werden, was zu einer mehrjährigen Verzögerung führen könnte. Das Unternehmen hat vor der Insolvenz rund 250 Mitarbeiter beschäftigt und dabei festgestellt, dass es Probleme bei der Beschaffung notwendiger Rohstoffe für die Produktion gibt. Die Preiserhöhung, insbesondere bei Metallen, hat die Situation zusätzlich verschärft. MDR berichtet, dass Gespräche mit potenziellen Investoren bereits laufen.
Mehrere Investoren haben Interesse an Heiterblick bekundet, und der Insolvenzverwalter sucht aktiv nach Finanzierungsmöglichkeiten. Gleichzeitig laufen Gespräche mit der Arbeitsagentur über vorübergehende Kurzarbeit. Diese Schritte sind entscheidend, um die Produktion wieder anzukurbeln und die Arbeitsplätze der Mitarbeiter zu sichern. Trotz der widrigen Umstände scheint die Stadt in der aktuellen Haushaltssituation nicht in der Lage zu sein, direkt einzugreifen. Die LVB haben den laufenden Vertrag mit Heiterblick nachverhandelt; ohne ein Zukunftsversprechen ist jedoch keine Finanzierung möglich.
Heiterblick wurde vor 100 Jahren als Hauptwerkstatt der Verkehrsbetriebe in Leipzig gegründet und ist nach dem Leipziger Stadtteil Heiterblick benannt. Das Unternehmen ist spezialisiert auf individuell konzipierte Stadt- und Straßenbahnen und hat in der Vergangenheit eine bedeutende Rolle im öffentlichen Nahverkehr gespielt. Die nächsten Monate werden entscheidend sein, nicht nur für die Zukunft von Heiterblick, sondern auch für die Mobilität in Leipzig.