Görlitz v krizi: prihodnost tramvaja ogrožena zaradi insolventnosti!

Görlitz v krizi: prihodnost tramvaja ogrožena zaradi insolventnosti!

Prihodnost javnega prevoza v Görlitzu je ogrožena. Plačilna nesposobnost leipziškega proizvajalca cestnih gradenj HeiterBlick GmbH ima daljnosežne posledice, ki ne vplivajo samo na mesto, ampak tudi na okoliške regije. Kot je saški poročajo, bi to lahko resno upočasnilo načrte za posodobitev tramvajske mreže Görlitz.

Prvotni načrt je bil izvedba celovitega projekta, ki bi stare mestne tramvaje nadomestil z osmimi novimi nizkopodnimi tramvaji. V tem okviru je odbor za spremljanje lužiškega okrožja novembra 2021 odobril znesek v višini 68 milijonov evrov za posodobitev lokalnega javnega prevoza (ÖPNV) v Görlitzu. Predvidena je bila tudi gradnja sodobnih postajališč in uporaba avtonomnih lokalnih avtobusov, ki bi vozili do postajališč.

Izzivi zaradi plačilne nesposobnosti

Trenutna insolventnost družbe HeiterBlick, ki je bila vložena v samoupravi na okrožnem sodišču v Leipzigu, vodi v postopek prestrukturiranja pod prejšnjim vodstvom in s podporo upravitelja. To so potrdili tudi na spletni strani mesta Görlitz, kjer so sporočili, da se poslovanje še nadaljuje. Župan Octavian Ursu se je uskladil s sostrankama v Leipzigu in Zwickauu, da bi ocenili vpliv na tramvajske projekte.

Osrednja skrb je dokončanje in dobava prizadetih tramvajev za Görlitz, Leipzig in Zwickau. Vizualizirano je prizadevanje za zagotovitev trajnostne stabilnosti HeiterBlick GmbH, kljub trenutnim težavam. Zaradi tega so izzivi še toliko nujnejši, zlasti potem, ko je bila prva vloga za financiranje zavrnjena zaradi pomanjkanja inovativnosti. Izboljšana aplikacija je bila v drugem poskusu končno sprejeta, kar še enkrat ponazarja nujnost implementacije.

Premisleki o prihodnosti lokalnega prometa

Plačilna nesposobnost HeiterBlicka bi lahko projekt, katerega namen je izboljšati lokalno prometno strukturo v Görlitzu, zavrnila za več let. Glede na te negotovosti se postavlja vprašanje, ali je lokalni prevoz s tramvajem prava pot za Görlitz. To bi lahko pomenilo temeljito ponovno oceno mestne prometne infrastrukture, saj se potreba po sodobnih, prilagodljivih prometnih rešitvah povečuje in se državljani še naprej zanašajo na delujoč javni prevoz.

Görlitz je torej na ključni točki. Prihodnji meseci bodo pokazali, v kolikšni meri je kljub težavam mogoče uresničiti načrte za posodobitev lokalnega prometa in ali bodo na voljo potrebna finančna sredstva in sredstva za izvedbo želenih ukrepov.