Görlitz kriisis: trammi tulevik on maksejõuetuse tõttu ohus!

Görlitz kriisis: trammi tulevik on maksejõuetuse tõttu ohus!

Görlitzi ühistranspordi tulevik on ohus. Leipzigi tee-ehituse tootja HeiterBlick GmbH maksejõuetusega kaasnevad kaugeleulatuvad tagajärjed, mis ei puuduta ainult linna, vaid ka ümbritsevaid piirkondi. Nagu Saksi teatas, et see võib Görlitzi trammivõrgu moderniseerimise plaane tõsiselt edasi lükata.

Algne plaan oli viia ellu terviklik projekt, mis asendaks linna vanad trammid kaheksa uue madalapõhjalise trammiga. Sellega seoses kiitis Lusati rajooni seirekomisjon 2021. aasta novembris heaks 68 miljoni euro suuruse summa kohaliku ühistranspordi (ÖPNV) moderniseerimiseks Görlitzis. Kavas oli ka kaasaegsete peatuste rajamine ja peatustesse sõitvate autonoomsete kohalike busside kasutamine.

Maksejõuetusest tingitud väljakutsed

HeiterBlicki praegune maksejõuetuse olukord, mis esitati Leipzigi ringkonnakohtule isehaldusmenetluses, toob kaasa restruktureerimisprotsessi eelmise juhtimise all ja halduri toel. Seda kinnitati ka Görlitzi linna kodulehel, kust teatati, et äritegevus veel jätkub. Linnapea Octavian Ursu kooskõlastas Leipzigi ja Zwickau kaasklientidega, et hinnata trammiprojektide mõju.

Keskne mure on ikkagi lõpetada ja tarnida mõjutatud trammid Görlitzi, Leipzigi ja Zwickau jaoks. Pingutused on visualiseeritud, et tagada HeiterBlick GmbH jätkusuutlik stabiilsus isegi praegustest raskustest hoolimata. See muudab väljakutsed veelgi pakilisemaks, eriti pärast seda, kui esimene rahastamistaotlus lükati innovatsiooni puudumise tõttu tagasi. Täiustatud rakendus võeti lõpuks vastu teisel katsel, mis näitab veel kord rakendamise kiireloomulisust.

Arutlused kohaliku transpordi tuleviku kohta

HeiterBlicki maksejõuetus võib projekti, mille eesmärk on parandada Görlitzi kohalikku transpordistruktuuri, aastate võrra tagasi lükata. Arvestades neid ebakindlusi, tekib küsimus, kas trammipõhine kohalik transport on Görlitzi jaoks õige tee. See võib kaasa tuua linna transporditaristu põhjaliku ümberhindamise, kuna vajadus kaasaegsete paindlike transpordilahenduste järele suureneb ning kodanikud jäävad jätkuvalt toetuma toimivale ühistranspordile.

Görlitz on seega otsustavas punktis. Lähikuud näitavad, mil määral suudetakse kohaliku transpordi kaasajastamise plaane nendele raskustele vaatamata ellu viia ning kas soovitud meetmete elluviimiseks jätkub vajalikke rahalisi vahendeid ja ressursse.