DSW21 stoppar moderniseringen av snabbspårvägen efter Heiterblicks konkurs!

DSW21 stoppar moderniseringen av snabbspårvägen efter Heiterblicks konkurs!

Staden Dortmund konfronteras med långtgående förändringar i den lokala kollektivtrafiken. DSW21 har beslutat att sluta modernisera sina gamla spårvägssystem. Anledningen till detta är insolvensen av järnvägstillverkaren Heiterblick från Leipzig, som tidigare hade levererat nya lätta järnvägsfordon till staden. DSW21 drar alltså konsekvenser som kan påverka hela projektet och lokaltrafiken i Dortmund, som ruhrnachrichten.de rapporterar.

DSW21 har hittills haft fullt upp med att modernisera 64 högvåningsjärnvägar som är identiska till sin konstruktion. Det första moderniserade tåget, nummer 348, anlände i början av juli med tunga transporter från Leipzig. Hela acceptprocessen för denna järnväg kommer dock att ta över ett år innan den kan integreras i reguljär trafik. Moderniseringen är en del av det så kallade ”B-Wagen Project”, som beräknas kosta cirka 250 miljoner euro och omfattar totalt 98 fordon.

Höga investeringar och hållbarhet

Kostnaden för att modernisera ett enda befintligt fordon uppgår till knappt 2 miljoner euro, medan nya fordon kostar cirka 3,3 miljoner euro. DSW21 förväntar sig att moderniseringen av 64 fordon kommer att spara cirka 85 miljoner euro. Dessutom håller DSW21 många komponenter och reservdelar i reserv för att göra moderniseringsarbetet effektivt och resursbesparande. Enligt bus-und-bahn.de spelar även hållbarhetsaspekter en central roll i detta beslut. Genom att återanvända skalen förväntas cirka 2 000 ton CO2 sparas.

De moderniserade fordonen är designade för att förbli i drift i ytterligare 25 år. Tekniskt sett är de identiska med de nya fordonen, vilket gör att de kan kopplas ihop utan problem. Ombyggnaderna utförs i DSW21:s spårvägsverkstad i Dortmund och för att få godkännande av fordonen från den tekniska tillsynsmyndigheten måste DSW21 fylla i dokumentation på cirka 16 000 sidor.

Aktuell utveckling i flottan

Utöver moderniseringsarbetet har DSW21 avvecklat tio B100-tåg som inte längre är lönsamma på grund av sin ålder och körsträcka. Den nuvarande flottan består av 121 fordon och förväntas växa till 145 fordon år 2031. ”B-Wagen Project” belönades med ”ZfK Sustainability Award” 2023, vilket understryker ansträngningarna för miljövänlig mobilitet.

Utmaningarna från Heiterblicks insolvens och de tillhörande besluten drabbade DSW21 vid en kritisk tidpunkt. Det återstår att se om DSW21 kommer att kunna slutföra moderniseringarna i tid och erbjuda passagerare förbättrad rörlighet. Utvecklingen kommer att få stor betydelse för både staden Dortmund och dess invånare.