Suche
Mein Konto
DSW21 ustavi posodobitev lahke železnice po bankrotu Heiterblicka!
Insolventnost Heiterblicka je povzročila zaustavitev modernizacije mestne železnice v Dortmundu. DSW21 ima daljnosežne posledice.
DSW21 ustavi posodobitev lahke železnice po bankrotu Heiterblicka!
Mesto Dortmund se sooča z daljnosežnimi spremembami v lokalnem javnem prometu. DSW21 se je odločil prenehati posodabljati svoje stare sisteme lahke železnice. Razlog za to je plačilna nesposobnost železniškega proizvajalca Heiterblick iz Leipziga, ki je pred tem mestu dobavljal nova lahka tirna vozila. DSW21 tako vleče posledice, ki lahko vplivajo na celoten projekt in lokalni promet v Dortmundu, as ruhrnachrichten.de poroča.
DSW21 je bil doslej zaposlen s posodobitvijo 64 visokopodnih železnic, ki so po konstrukciji enake. Prvi posodobljeni vlak, številka 348, je prispel v začetku julija s težkim transportom iz Leipziga. Vendar pa bo celoten postopek prevzema te železnice trajal več kot eno leto, dokler je ne bo mogoče vključiti v redni promet. Posodobitev je del tako imenovanega projekta B-Wagen, ki naj bi stal okoli 250 milijonov evrov in vključuje skupno 98 vozil.
Visoke investicije in trajnost
Stroški posodobitve enega obstoječega vozila znašajo slaba 2 milijona evrov, nova vozila pa okoli 3,3 milijona evrov. DSW21 pričakuje, da bodo s posodobitvijo 64 vozil prihranili okoli 85 milijonov evrov. Poleg tega ima DSW21 številne komponente in rezervne dele v rezervi, da bi bila posodobitev učinkovita in varčna z viri. Kot piše bus-und-bahn.de, imajo pri tej odločitvi osrednjo vlogo tudi trajnostni vidiki. S ponovno uporabo školjk naj bi prihranili okoli 2000 ton CO2.
Posodobljena vozila so zasnovana tako, da bodo v uporabi nadaljnjih 25 let. Tehnično so enaki novim vozilom, kar pomeni, da jih je mogoče brez težav povezati. Predelave potekajo v delavnici za lahke tirnice DSW21 v Dortmundu, za pridobitev odobritve vozil s strani tehničnega nadzornega organa pa mora DSW21 izpolniti okoli 16.000 strani dolgo dokumentacijo.
Trenutni razvoj flote
Poleg posodobitvenih del je DSW21 razgradil deset vlakov B100, ki zaradi starosti in prevoženih kilometrov niso več donosni. Trenutna flota je sestavljena iz 121 vozil in naj bi se do leta 2031 povečala na 145 vozil. Projekt »B-Wagen« je bil leta 2023 nagrajen z »ZfK Sustainability Award«, ki poudarja prizadevanja za okolju prijazno mobilnost.
Izzivi zaradi insolventnosti Heiterblicka in s tem povezanih odločitev so DSW21 prizadeli v kritičnem času. Še vedno je treba videti, ali bo DSW21 uspel pravočasno dokončati posodobitve in potnikom ponuditi izboljšano mobilnost. Razvoj bo velikega pomena za mesto Dortmund in njegove prebivalce.