DSW21 sustabdo lengvųjų geležinkelių modernizavimą po Heiterblick bankroto!

DSW21 sustabdo lengvųjų geležinkelių modernizavimą po Heiterblick bankroto!

Dortmundo miestas susiduria su dideliais vietinio viešojo transporto pokyčiais. DSW21 nusprendė nebemodernizuoti savo senų lengvųjų geležinkelių sistemų. To priežastis – geležinkelių gamintojos Leipcigo „Heiterblick“, kuris anksčiau miestui tiekė naujas lengvojo geležinkelio transporto priemones, nemokumas. Taigi DSW21 daro pasekmes, kurios gali turėti įtakos visam projektui ir vietiniam transportui Dortmunde, kaip ruhrnachrichten.de ataskaitose.

DSW21 iki šiol buvo užsiėmęs 64 identiškos konstrukcijos aukštų geležinkelių modernizavimu. Liepos pradžioje sunkiasvoriu transportu iš Leipcigo atvyko pirmasis modernizuotas traukinys, numeris 348. Tačiau visas šio geležinkelio priėmimo procesas užtruks daugiau nei metus, kol jį bus galima integruoti į reguliarų aptarnavimą. Modernizavimas yra dalis vadinamojo „B-Wagen projekto“, kuris, kaip skaičiuojama, kainuos apie 250 milijonų eurų ir apima iš viso 98 automobilius.

Didelės investicijos ir tvarumas

Vienos esamos transporto priemonės modernizavimas kainuoja kiek mažiau nei 2 milijonus eurų, o naujos transporto priemonės kainuoja apie 3,3 milijono eurų. DSW21 tikisi, kad modernizavus 64 automobilius sutaupoma apie 85 mln. Be to, DSW21 daug komponentų ir atsarginių dalių laiko rezerve, kad modernizavimas būtų efektyvus ir taupytų išteklius. Bus-und-bahn.de teigimu, tvarumo aspektai taip pat vaidina pagrindinį vaidmenį priimant šį sprendimą. Pakartotinai naudojant korpusus, tikimasi sutaupyti apie 2000 tonų CO2.

Modernizuotos transporto priemonės skirtos eksploatuoti dar 25 metus. Techniškai jie yra identiški naujiems automobiliams, o tai reiškia, kad juos galima sujungti be jokių problemų. Pertvarkymai atliekami DSW21 lengvųjų geležinkelių dirbtuvėse Dortmunde, o norint gauti transporto priemonių patvirtinimą iš techninės priežiūros institucijos, DSW21 turi užpildyti apie 16 000 puslapių dokumentus.

Dabartiniai laivyno pokyčiai

Be modernizavimo darbų, DSW21 uždarė dešimt B100 traukinių, kurie dėl savo amžiaus ir ridos nebeatsimoka. Dabartinį transporto priemonių parką sudaro 121 automobilis, o iki 2031 m. tikimasi, kad jų skaičius padidės iki 145. 2023 m. „B-Wagen Project“ buvo apdovanotas „ZfK Sustainability Award“ apdovanojimu, o tai pabrėžia pastangas kurti aplinkai nekenksmingą mobilumą.

Sunkumai, kylantys dėl Heiterblick nemokumo ir susijusių sprendimų, DSW21 ištiko kritiniu metu. Dar reikia pamatyti, ar DSW21 sugebės laiku užbaigti modernizavimą ir pasiūlyti keleiviams didesnį mobilumą. Plėtra bus labai svarbi tiek Dortmundo miestui, tiek jo gyventojams.