Suche
Mein Konto
DSW21 zaustavlja modernizaciju lake željeznice nakon bankrota Heiterblicka!
Heiterblickova nelikvidnost dovodi do zaustavljanja modernizacije gradske željeznice u Dortmundu. DSW21 ima dalekosežne posljedice.
DSW21 zaustavlja modernizaciju lake željeznice nakon bankrota Heiterblicka!
Grad Dortmund suočen je s dalekosežnim promjenama u lokalnom javnom prijevozu. DSW21 odlučio je prestati modernizirati svoje stare sustave lake željeznice. Razlog tome je nelikvidnost željezničkog proizvođača Heiterblick iz Leipziga, koji je ranije isporučio nova laka željeznička vozila za grad. DSW21 tako povlači posljedice koje mogu utjecati na cijeli projekt i lokalni prijevoz u Dortmundu, as ruhrnachrichten.de izvješća.
DSW21 je do sada radio na modernizaciji 64 visokopodne željeznice koje su identične konstrukcije. Prvi modernizirani vlak, broj 348, stigao je početkom srpnja teškim transportom iz Leipziga. Međutim, cijeli proces prihvaćanja ove željeznice trajat će više od godinu dana dok se ne integrira u redoviti promet. Modernizacija je dio takozvanog “B-Wagen projekta” koji se procjenjuje na oko 250 milijuna eura i uključuje ukupno 98 vozila.
Visoka ulaganja i održivost
Trošak modernizacije jednog postojećeg vozila iznosi nešto manje od 2 milijuna eura, dok nova vozila stoje oko 3,3 milijuna eura. DSW21 očekuje da će modernizacijom 64 vozila uštedjeti oko 85 milijuna eura. Osim toga, DSW21 čuva mnoge komponente i rezervne dijelove u rezervi kako bi modernizacija bila učinkovita i štedi resurse. Prema bus-und-bahn.de, aspekti održivosti također igraju središnju ulogu u ovoj odluci. Ponovnom uporabom školjki očekuje se ušteda oko 2000 tona CO2.
Modernizirana vozila su dizajnirana da ostanu u službi još 25 godina. Tehnički su identični novim vozilima, što znači da se mogu bez problema povezati. Preinake se izvode u radionici za lake željeznice DSW21 u Dortmundu, a da bi vozilo dobilo odobrenje od strane tehničkog nadzornog tijela, DSW21 mora ispuniti dokumentaciju od oko 16.000 stranica.
Trenutni razvoj flote
Osim radova na modernizaciji, DSW21 je stavio izvan pogona deset vlakova B100 koji više nisu isplativi zbog svoje starosti i kilometraže. Trenutačna flota sastoji se od 121 vozila, a očekuje se da će do 2031. narasti na 145 vozila. „Projekt B-Wagen“ je 2023. godine nagrađen „ZfK Nagradom za održivost“, čime se naglašavaju napori prema ekološki prihvatljivoj mobilnosti.
Izazovi koje nameće Heiterblickova insolventnost i povezane odluke pogodile su DSW21 u kritičnom trenutku. Ostaje za vidjeti hoće li DSW21 uspjeti dovršiti modernizaciju na vrijeme i putnicima ponuditi poboljšanu mobilnost. Razvoj će biti od velike važnosti i za grad Dortmund i za njegove stanovnike.