DSW21 peatab pärast Heiterblicki pankrotti kergraudtee moderniseerimise!

DSW21 peatab pärast Heiterblicki pankrotti kergraudtee moderniseerimise!

Dortmundi linn seisab silmitsi kaugeleulatuvate muutustega kohalikus ühistranspordis. DSW21 on otsustanud lõpetada oma vanade kergraudteesüsteemide moderniseerimise. The reason for this is the insolvency of the railway manufacturer Heiterblick from Leipzig, which had previously supplied new light rail vehicles for the city. Seega on DSW21 tagajärjed, mis võivad mõjutada kogu projekti ja Dortmundi kohalikku transporti ruhrnachrichten.de aruanded.

DSW21 on seni tegelenud 64 ehituselt identse kõrgepõhjalise raudtee moderniseerimisega. Esimene moderniseeritud rong, number 348, saabus juuli alguses raskeveoga Leipzigist. Kogu selle raudtee vastuvõtuprotsess võtab aga üle aasta, kuni selle saab liinivedusse integreerida. Moderniseerimine on osa nn B-Wageni projektist, mis läheb hinnanguliselt maksma umbes 250 miljonit eurot ja hõlmab kokku 98 sõidukit.

Suured investeeringud ja jätkusuutlikkus

Ühe olemasoleva sõiduki moderniseerimise maksumus ulatub veidi alla 2 miljoni euroni, samas kui uued sõidukid maksavad ligikaudu 3,3 miljonit eurot. DSW21 loodab 64 sõiduki moderniseerimisega säästa umbes 85 miljonit eurot. Lisaks hoiab DSW21 varuks paljusid komponente ja varuosi, et moderniseerimine oleks tõhus ja ressursse säästev. Bus-und-bahn.de andmetel mängivad selle otsuse juures keskset rolli ka jätkusuutlikkuse aspektid. Kestade taaskasutamise abil hoitakse eeldatavasti kokku umbes 2000 tonni CO2.

Moderniseeritud sõidukid on mõeldud kasutamiseks veel 25 aastat. Tehniliselt on need identsed uute sõidukitega, mis tähendab, et neid saab probleemideta ühendada. Ümberehitused tehakse DSW21 kergraudtee töökojas Dortmundis ning sõidukite tehnilise järelevalve asutuse heakskiidu saamiseks peab DSW21 täitma ligikaudu 16 000-leheküljelise dokumentatsiooni.

Praegused arengud laevastikus

Lisaks moderniseerimistöödele on DSW21 maha võtnud kümme B100 rongi, mis oma vanuse ja läbisõidu tõttu ei ole enam kasumlikud. Praegune autopark koosneb 121 sõidukist ja 2031. aastaks peaks see kasvama 145 sõidukini. 2023. aastal pälvis B-Wageni projekt ZfK Sustainability Award, mis rõhutab jõupingutusi keskkonnasõbraliku liikuvuse suunas.

Heiterblicki maksejõuetusest ja sellega seotud otsustest tulenevad väljakutsed tabasid DSW21 kriitilisel ajal. Jääb näha, kas DSW21 suudab ajakohastamise õigeaegselt lõpule viia ja pakkuda reisijatele paremat liikumisvõimalust. Areng on väga oluline nii Dortmundi linna kui ka selle elanike jaoks.