Suche
Mein Konto
DSW21 stopper letbanemodernisering efter Heiterblicks konkurs!
Heiterblicks insolvens fører til et stop for moderniseringen af bybanen i Dortmund. DSW21 har vidtrækkende konsekvenser.
DSW21 stopper letbanemodernisering efter Heiterblicks konkurs!
Byen Dortmund er konfronteret med vidtrækkende ændringer i den lokale offentlige transport. DSW21 har besluttet at stoppe moderniseringen af sine gamle letbanesystemer. Årsagen hertil er insolvens hos jernbaneproducenten Heiterblick fra Leipzig, som tidligere havde leveret nye letbanekøretøjer til byen. DSW21 tegner således konsekvenser, der kan påvirke hele projektet og lokal transport i Dortmund, som ruhrnachrichten.de rapporter.
DSW21 har indtil videre haft travlt med at modernisere 64 højgulvsbaner, der er identiske i konstruktion. Det første moderniserede tog, nummer 348, ankom i begyndelsen af juli med tung transport fra Leipzig. Hele acceptprocessen for denne jernbane vil dog tage over et år, indtil den kan integreres i rutetrafikken. Moderniseringen er en del af det såkaldte "B-Wagen Project", som anslås at koste omkring 250 millioner euro og omfatter i alt 98 køretøjer.
Høje investeringer og bæredygtighed
Omkostningerne ved at modernisere et enkelt eksisterende køretøj beløber sig til knap 2 millioner euro, mens nye køretøjer koster omkring 3,3 millioner euro. DSW21 forventer, at moderniseringen af 64 køretøjer vil spare omkring 85 millioner euro. Derudover holder DSW21 mange komponenter og reservedele i reserve for at gøre moderniseringsarbejdet effektivt og ressourcebesparende. Ifølge bus-und-bahn.de spiller bæredygtighedsaspekter også en central rolle i denne beslutning. Ved at genbruge skallerne forventes der at blive sparet omkring 2.000 tons CO2.
De moderniserede køretøjer er designet til at forblive i drift i yderligere 25 år. Teknisk set er de identiske med de nye køretøjer, hvilket betyder, at de kan kobles sammen uden problemer. Ombygningerne udføres i DSW21's letbaneværksted i Dortmund, og for at opnå godkendelse af køretøjerne fra den tekniske tilsynsmyndighed skal DSW21 udfylde dokumentation på omkring 16.000 sider.
Den aktuelle udvikling i flåden
Ud over moderniseringsarbejdet har DSW21 nedlagt ti B100-tog, der ikke længere er rentable på grund af deres alder og kilometertal. Den nuværende flåde består af 121 køretøjer og forventes at vokse til 145 køretøjer i 2031. "B-Wagen Project" blev tildelt "ZfK Sustainability Award" i 2023, hvilket understreger indsatsen for miljøvenlig mobilitet.
Udfordringerne fra Heiterblicks insolvens og de tilhørende beslutninger ramte DSW21 på et kritisk tidspunkt. Det er stadig uvist, om DSW21 vil være i stand til at gennemføre moderniseringerne rettidigt og tilbyde passagererne forbedret mobilitet. Udviklingen vil få stor betydning for både byen Dortmund og dens indbyggere.