DSW21 توقف تحديث السكك الحديدية الخفيفة بعد إفلاس Heiterblick!

DSW21 توقف تحديث السكك الحديدية الخفيفة بعد إفلاس Heiterblick!

تواجه مدينة دورتموند تغييرات بعيدة المدى في وسائل النقل العام المحلية. قررت DSW21 التوقف عن تحديث أنظمة السكك الحديدية الخفيفة القديمة. والسبب في ذلك هو إفلاس الشركة المصنعة للسكك الحديدية Heiterblick من لايبزيغ، والتي كانت قد زودت المدينة سابقًا بمركبات السكك الحديدية الخفيفة الجديدة. وبالتالي فإن DSW21 يرسم عواقب يمكن أن تؤثر على المشروع بأكمله والنقل المحلي في دورتموند، كما تقارير ruhrnachrichten.de.

كان DSW21 مشغولًا حتى الآن بتحديث 64 خطًا للسكك الحديدية ذات الطوابق العالية المتطابقة في البناء. وصل أول قطار حديث رقم 348 في بداية شهر يوليو بواسطة وسائل النقل الثقيلة من لايبزيغ. ومع ذلك، فإن عملية القبول الكاملة لهذه السكة الحديدية ستستغرق أكثر من عام حتى يمكن دمجها في الخدمة المنتظمة. ويأتي التحديث ضمن ما يسمى بمشروع "B-Wagen" الذي تقدر تكلفته بحوالي 250 مليون يورو ويتضمن إجمالي 98 مركبة.

استثمارات عالية واستدامة

تبلغ تكلفة تحديث مركبة واحدة موجودة أقل بقليل من 2 مليون يورو، في حين تبلغ تكلفة المركبات الجديدة حوالي 3.3 مليون يورو. وتتوقع DSW21 أن يؤدي تحديث 64 مركبة إلى توفير حوالي 85 مليون يورو. بالإضافة إلى ذلك، يحتفظ DSW21 بالعديد من المكونات وقطع الغيار في الاحتياطي من أجل جعل عملية التحديث فعالة وموفرة للموارد. ووفقا لموقع bus-und-bahn.de، تلعب جوانب الاستدامة أيضًا دورًا رئيسيًا في هذا القرار. ومن خلال إعادة استخدام الأصداف، من المتوقع توفير حوالي 2000 طن من ثاني أكسيد الكربون.

تم تصميم المركبات الحديثة لتظل في الخدمة لمدة 25 عامًا أخرى. ومن الناحية الفنية، فهي متطابقة مع المركبات الجديدة، مما يعني أنه يمكن ربطها دون أي مشاكل. يتم إجراء التحويلات في ورشة السكك الحديدية الخفيفة التابعة لشركة DSW21 في دورتموند، ومن أجل الحصول على موافقة هيئة الإشراف الفني على المركبات، يجب على DSW21 ملء وثائق تبلغ حوالي 16000 صفحة.

التطورات الحالية في الأسطول

بالإضافة إلى أعمال التحديث، قامت DSW21 بإيقاف تشغيل عشرة قطارات B100 لم تعد مربحة بسبب عمرها وعدد الأميال التي قطعتها. ويتكون الأسطول الحالي من 121 مركبة، ومن المتوقع أن ينمو إلى 145 مركبة بحلول عام 2031. وقد حصل "مشروع B-Wagen" على "جائزة ZfK للاستدامة" في عام 2023، مما يؤكد الجهود المبذولة نحو التنقل الصديق للبيئة.

التحديات التي فرضها إعسار Heiterblick والقرارات المرتبطة به ضربت DSW21 في وقت حرج. يبقى أن نرى ما إذا كان DSW21 سيكون قادرًا على إكمال التحديثات في الوقت المناسب وتوفير تنقل أفضل للركاب. وسيكون لهذا التطوير أهمية كبيرة لكل من مدينة دورتموند وسكانها.