OBS, förare! 19 fartkameror i Berlin – hög risk för böter!

OBS, förare! 19 fartkameror i Berlin – hög risk för böter!

I Berlin ökar spänningen kring mobil hastighetsövervakning. Den 28 september 2025 vidtogs polisåtgärder på 19 platser för att upptäcka fortkörning. Kontrollerna är avsedda att bidra till trafiksäkerheten och utbilda förare att köra i enlighet med reglerna, som bussgeldkatalog.org förklarar.

Polisen har konsekvent justerat fartkameror i huvudstaden för att öka trafiksäkerheten. Många förare måste förbereda sig på böter och körförbud då åtgärderna genomförs kontinuerligt. Data visar att över 5 126 förare fick poäng för fortkörning redan 2013, lade den till [news.de](https://www.news.de/auto/856464699/mobile-blitzer-d-berlin-schoenefeld-radarkontrolle-dahme-spreewald-brandenburg-aktuell-gartensie-in-gruenau dlung-gruenau-treptow-koepenick-wilmersdorf-fasanenkiez-charlottenburg-wilmersdorf-prenzlauer-berg-nordisches-viertel-pankow-wehrmathen-mitte-friedr/1/).

Detaljer om hastighetsmätningarna

De mobila fartkamerorna som ägde rum den 28 september är geografiskt fördelade och täcker olika delar av staden. Några av vägarna som kontrollerades och deras hastighetsbegränsningar var:

• Prenzlauer Promenade, 50 km/h, 19:06 Uhr
• Marienfelder Allee, 50 km/h, 19:05 Uhr
• Germanenstraße, 30 km/h, 18:48 Uhr
• Friedrich-Wilhelm-Platz, 30 km/h, 16:31 Uhr
• Tempelhofer Damm, 30 km/h, 17:50 Uhr

Säkerhetsavdragen för hastighetsmätningar är 3 km/h för hastigheter under 100 km/h och 3% av det uppmätta värdet för hastigheter över 100 km/h. Så är t.ex. B. en hastighetsmätning är av avgörande betydelse med tanke på att mobiltelefoner eller andra störande faktorer kan påverka mätningen. Det är också möjligt att invända mot böter om fotobeviset är oklart eller tekniken framstår som tveksam, som bussgeldkatalog.org förklarar.

Radarsystemens funktion och teknik

Radarenheter som används för att mäta hastighet fungerar genom att sända ut en signal och bestämma fordonets hastighet med hjälp av en distans-tidsberäkning. Om du överskrider hastighetsgränsen tas ett foto på fordonet och vitesbeskedet skickas till fordonets ägare. Mätfel kan uppstå, till exempel på grund av felaktigt placerade fartkameror eller på grund av störande faktorer som reflektioner och för stora avstånd mellan enheten och fordonet [news.de](https://www.news.de/auto/856464699/mobile-blitzer-d-berlin-schoenefeld-radarenburgstensie-intensive-brandaue-aktuelle-aktuella-branden-en-servisen dlung-gruenau-treptow-koepenick-wilmersdorf-fasanenkiez-charlottenburg-wilmersdorf-prenzlauer-berg-nordic-quarter-pankow-wehrmathen-mitte-friedr/1/) betonade.

Sammantaget illustrerar de nuvarande kontrollerna i Berlin behovet av trafiksäkerhet och det ovillkorliga fokus som polisen lägger på att trafikanterna ska följa reglerna. Kombinationen av konsekvent övervakning och utsikterna till påföljder bör bidra till att hållbart förbättra körbeteendet.