Pozor, vodiči! 19 rýchlostných radarov v Berlíne – vysoké riziko pokút!
V berlínskom Grünau-Siedlung hrozia vysoké pokuty kvôli mobilným radarom. Najnovšie sledovanie premávky od 29. septembra 2025.

Pozor, vodiči! 19 rýchlostných radarov v Berlíne – vysoké riziko pokút!
V Berlíne narastá vzrušenie okolo mobilného monitorovania rýchlosti. Dňa 28. septembra 2025 boli na 19 miestach prijaté policajné opatrenia na zistenie prekročenia rýchlosti. Ako vysvetľuje bussgeldkatalog.org, majú kontroly prispieť k bezpečnosti na cestách a vzdelávať vodičov, aby jazdili v súlade s pravidlami.
Polícia dôsledne upravila radary v hlavnom meste, aby zvýšila bezpečnosť na cestách. Mnohí vodiči sa musia pripraviť na pokuty a zákazy šoférovania, keďže opatrenia sa realizujú priebežne. Údaje ukazujú, že v roku 2013 získalo body za prekročenie rýchlosti viac ako 5 126 vodičov, dodal [news.de](https://www.news.de/auto/856464699/mobile-blitzer-d-berlin-schoenefeld-radarkontrolle-dahme-spreewald-brandenburg-aktuenauell-in-grutensie dlung-gruenau-treptow-koepenick-wilmersdorf-fasanenkiez-charlottenburg-wilmersdorf-prenzlauer-berg-nordisches-viertel-pankow-wehrmathen-mitte-friedr/1/).
Podrobnosti o meraniach rýchlosti
Mobilné rýchlostné radary, ktoré sa uskutočnili 28. septembra, sú geograficky rozmiestnené a pokrývajú rôzne časti mesta. Niektoré z kontrolovaných ciest a ich rýchlostné limity boli:
- Prenzlauer Promenade, 50 km/h, 19:06 Uhr
- Marienfelder Allee, 50 km/h, 19:05 Uhr
- Germanenstraße, 30 km/h, 18:48 Uhr
- Friedrich-Wilhelm-Platz, 30 km/h, 16:31 Uhr
- Tempelhofer Damm, 30 km/h, 17:50 Uhr
Bezpečnostné zrážky pri meraní rýchlosti sú 3 km/h pre rýchlosti pod 100 km/h a 3 % z nameranej hodnoty pre rýchlosti nad 100 km/h. Tak je napr. B. meranie rýchlosti má zásadný význam vzhľadom na to, že mobilné telefóny alebo iné rušivé faktory môžu ovplyvniť meranie. Je tiež možné namietať voči pokutám, ak sú fotografické dôkazy nejasné alebo sa technológia javí ako sporná, ako vysvetľuje bussgeldkatalog.org.
Funkcia a technológia radarových systémov
Radarové zariadenia používané na meranie rýchlosti fungujú tak, že vysielajú signál a určujú rýchlosť vozidla pomocou výpočtu vzdialenosti a času. Ak prekročíte povolenú rýchlosť, vozidlo sa odfotografuje a vlastníkovi vozidla sa odošle upozornenie o pokute. Chyby merania sa môžu vyskytnúť, napríklad v dôsledku nesprávne umiestnených rýchlostných kamier alebo v dôsledku rušivých faktorov, ako sú odrazy a príliš veľké vzdialenosti medzi zariadením a vozidlom [news.de](https://www.news.de/auto/856464699/mobile-blitzer-d-berlin-schoenefeld-radar-kontrolle-dahmebrandenburg-sprejngartensewaldugruppet dlung-gruenau-treptow-koepenick-wilmersdorf-fasanenkiez-charlottenburg-wilmersdorf-prenzlauer-berg-nordic-quarter-pankow-wehrmathen-mitte-friedr/1/) zdôraznil.
Súčasné kontroly v Berlíne celkovo ilustrujú potrebu bezpečnosti na cestách a bezpodmienečnú pozornosť, ktorú polícia kladie na zabezpečenie toho, aby účastníci cestnej premávky dodržiavali pravidlá. Kombinácia dôsledného monitorovania a perspektívy sankcií by mala slúžiť na trvalo udržateľné zlepšenie jazdného správania.