Uwaga, kierowcy! 19 kamer prędkości w Berlinie - wysokie niebezpieczeństwo dla grzywny!

Uwaga, kierowcy! 19 kamer prędkości w Berlinie - wysokie niebezpieczeństwo dla grzywny!

W Berlinie wzrasta emocje związane z monitorowaniem prędkości mobilnej. 28 września 2025 r. Środki policyjne odbyły się w 19 lokalizacjach w celu ustalenia przekroczenia prędkości. Kontrole mają na celu przyczynienie się do bezpieczeństwa ruchu i edukacji kierowców w celu prowadzenia zgodnie z zasadami, jako bussgeldkatalog.org.

Policja konsekwentnie dostosowuje kontrolę radaru w stolicy, aby zwiększyć bezpieczeństwo ruchu. Wielu kierowców musi przygotować się na grzywny i zakazy jazdy, ponieważ środki są wykonywane w sposób ciągły. Dane pokazują, że ponad 5126 kierowców otrzymało punkty z powodu przekroczenia prędkości w 2013 r., Dodano [News.de] (https://www.news.de/auto/8564699/mobile-blitzer-blitzer-berlin-schoenefeld-radarktroll-dahme-preewald-brandenburg-aktuell ----druenaugeriesie Dung-Gruenau-Treptow-Koepenick-Wilmersdorf-Fasanenkiez-Charlottenburg-Wilmersdorf-Prenzlauer-Berg-Nordisches-viertische-viertische-pankow-w -ehrmathen-mitte-forder/1/).

Szczegóły pomiarów prędkości

Mobilne kontrole radarowe, które miały miejsce 28 września, są dystrybuowane geograficznie i obejmują różne dzielnice. Niektóre z recenzowanych ulic i ich limity prędkości były:

• Prenzlauer Promenade, 50 km/h, 19:06 Uhr
• Marienfelder Allee, 50 km/h, 19:05 Uhr
• Germanenstraße, 30 km/h, 18:48 Uhr
• Friedrich-Wilhelm-Platz, 30 km/h, 16:31 Uhr
• Tempelhofer Damm, 30 km/h, 17:50 Uhr

Odliczenia bezpieczeństwa w pomiarach prędkości wynoszą 3 km/h dla prędkości poniżej 100 km/h i 3 % zmierzonej wartości dla prędkości powyżej 100 km/h. Więc z. B. Pomiar prędkości na tle, że telefony komórkowe lub inne czynniki zakłócające mogą wpływać na pomiar o kluczowym znaczeniu. Sprzeciw wobec grzywien jest również możliwy, jeśli zdjęcie jest niejasne lub technologia wydaje się wątpliwa, ponieważ bussgeldkatalog.org.

Funkcja i technologia systemów radarowych

Urządzenia radarowe, które są używane do pomiaru prędkości, wysyłając sygnał i określając prędkość pojazdu poprzez obliczenie ścieżki. Zdjęcie pojazdu jest zrobione w przypadku przejścia na prędkość, a doskonałe zawiadomienie jest wysyłane do właściciela pojazdu. Błędy pomiaru mogą wystąpić, na przykład przez nieprawidłowo umieszczone kamery prędkości lub czynniki zakłócające, takie jak odbicia i zbyt duże odległości między urządzeniem a pojazdem, takie jak [News.de] (https://www.news.de/auto/8564699/mobile-blitzer-blitzer-berlin-schoenefeld-adarktroll-dahme-preewald-brandenburg-aktuell-ngruenau-gartensie Dung-Gruenau-Treptow-Koepenick-Wilmersdorf-Fasanenkiez-Charlottenburg-Wilmersdorf-Prenzlauer-Berg-Nordisches-Viertisches-Pankow-Wehrmathen-to-Frander/1/).

Ogólnie rzecz biorąc, obecne kontrole w Berlinie ilustrują potrzebę bezpieczeństwa ruchu i bezwarunkowego nacisku, na który policja skupia się na standardowej zgodności użytkowników dróg. Połączenie konsekwentnego monitorowania i perspektywy kary ma na celu zrównoważone poprawy zachowań jazdy.