Uwaga kierowcy! 19 fotoradarów w Berlinie – wysokie ryzyko mandatów!

Uwaga kierowcy! 19 fotoradarów w Berlinie – wysokie ryzyko mandatów!

W Berlinie rośnie zainteresowanie mobilnym monitorowaniem prędkości. 28 września 2025 r. w 19 lokalizacjach podjęto działania policyjne mające na celu wykrycie przekroczenia prędkości. Kontrole mają przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa na drogach i edukować kierowców, aby jeździli zgodnie z przepisami – wyjaśnia bussgeldkatalog.org.

Policja konsekwentnie dostosowuje fotoradary w stolicy, aby zwiększyć bezpieczeństwo na drogach. Wielu kierowców musi przygotować się na kary pieniężne i zakazy prowadzenia pojazdów, ponieważ środki te są wdrażane na bieżąco. Dane pokazują, że w 2013 r. ponad 5126 kierowców otrzymało punkty za przekroczenie prędkości – dodał [news.de](https://www.news.de/auto/856464699/mobile-blitzer-d-berlin-schoenefeld-radarkontrolle-dahme-spreewald-brandenburg-aktuell-in-gruenau-gartensie dlung-gruenau-treptow-koepenick-wilmersdorf-fasanenkiez-charlottenburg-wilmersdorf-prenzlauer-berg-nordisches-viertel-pankow-wehrmathen-mitte-friedr/1/).

Szczegóły pomiarów prędkości

Fotoradary mobilne, które miały miejsce 28 września, są rozmieszczone geograficznie i obejmują różne części miasta. Niektóre ze sprawdzonych dróg i obowiązujące na nich ograniczenia prędkości to:

• Prenzlauer Promenade, 50 km/h, 19:06 Uhr
• Marienfelder Allee, 50 km/h, 19:05 Uhr
• Germanenstraße, 30 km/h, 18:48 Uhr
• Friedrich-Wilhelm-Platz, 30 km/h, 16:31 Uhr
• Tempelhofer Damm, 30 km/h, 17:50 Uhr

Odliczenia bezpieczeństwa przy pomiarach prędkości wynoszą 3 km/h dla prędkości poniżej 100 km/h i 3% wartości zmierzonej dla prędkości powyżej 100 km/h. Podobnie jest np. B. pomiar prędkości ma kluczowe znaczenie, ponieważ telefony komórkowe lub inne czynniki zakłócające mogą mieć wpływ na pomiar. Można również sprzeciwić się karom, jeśli dowody fotograficzne są niejasne lub technologia wydaje się wątpliwa, jak wyjaśnia bussgeldkatalog.org.

Funkcja i technologia systemów radarowych

Urządzenia radarowe służące do pomiaru prędkości działają poprzez wysłanie sygnału i określenie prędkości pojazdu na podstawie obliczenia drogi i czasu. Jeśli przekroczysz dozwoloną prędkość, zostanie zrobione zdjęcie pojazdu, a kara zostanie wysłana do właściciela pojazdu. Błędy pomiaru mogą wystąpić na przykład z powodu nieprawidłowo umieszczonych fotoradarów lub z powodu czynników zakłócających, takich jak odbicia i nadmierne odległości między urządzeniem a pojazdem [news.de](https://www.news.de/auto/856464699/mobile-blitzer-d-berlin-schoenefeld-radarkontrolle-dahme-spreewald-brandenburg-aktuell-in-gruenau-gartensie dlung-gruenau-treptow-koepenick-wilmersdorf-fasanenkiez-charlottenburg-wilmersdorf-prenzlauer-berg-nordic-quart-pankow-wehrmathen-mitte-friedr/1/) podkreślił.

Ogólnie rzecz biorąc, obecne kontrole w Berlinie ilustrują potrzebę zapewnienia bezpieczeństwa drogowego i bezwarunkową koncentrację, jaką policja kładzie na zapewnieniu, że użytkownicy dróg przestrzegają przepisów. Połączenie konsekwentnego monitorowania i perspektywy kar powinno służyć trwałej poprawie zachowań kierowców.