Attention, conducteurs! 19 caméras à 19 vitesses à Berlin - danger élevé pour les amendes!

Attention, conducteurs! 19 caméras à 19 vitesses à Berlin - danger élevé pour les amendes!

À Berlin, l'excitation autour de la surveillance de la vitesse mobile augmente. Le 28 septembre 2025, les mesures de la police ont eu lieu à 19 sites pour déterminer les dépassements de vitesse. Les commandes sont destinées à contribuer à la sécurité de la circulation et à éduquer les conducteurs à conduire conformément aux règles, comme Bussgeldkatalog.org.

La police a toujours adapté les commandes radar dans la capitale pour augmenter la sécurité routière. De nombreux conducteurs doivent se préparer aux amendes et aux interdictions de conduire car les mesures sont effectuées en continu. Les données montrent que plus de 5126 pilotes ont reçu des points en raison de dépassements de vitesse en 2013, a ajouté [news.de] (https://www.news.de/auto/8564699/mobile-blitzer-berlin-schoenefeld-vadarktroll-dahme-predewald-brandenburg-aktell-inscripteur-gluenie-gretensie-gretensie-gretenset Dung-Gruenau-Treptow-Koepenick-Wilmersdorf-Fasanenkiez-Charlottenburg-Wilmersdorf-Prenzlauer-Berg-Nordisches-Viertische-Viertische-Pankow-Wehrmathen-Mitte-Fueder / 1 /).

Détails des mesures de vitesse

Les commandes radar mobiles qui ont eu lieu le 28 septembre sont réparties géographiquement et couvrent différents districts. Certaines des rues examinées et leurs limites de vitesse étaient:

• Prenzlauer Promenade, 50 km/h, 19:06 Uhr
• Marienfelder Allee, 50 km/h, 19:05 Uhr
• Germanenstraße, 30 km/h, 18:48 Uhr
• Friedrich-Wilhelm-Platz, 30 km/h, 16:31 Uhr
• Tempelhofer Damm, 30 km/h, 17:50 Uhr

Les déductions de sécurité dans les mesures de vitesse sont de 3 km / h pour des vitesses inférieures à 100 km / h et 3% de la valeur mesurée pour des vitesses supérieures à 100 km / h. Donc z. B. Une mesure de vitesse en arrière-plan que les téléphones mobiles ou autres facteurs perturbateurs peuvent affecter la mesure d'une importance cruciale. Une objection aux amendes est également possible si la photo n'est pas claire ou si la technologie semble discutable, car bussgeldkatalog.org.

Fonction et technologie des systèmes radar

Les dispositifs radar qui sont utilisés pour la mesure de la vitesse fonctionnent en envoyant un signal et en déterminant la vitesse du véhicule en calculant le chemin. Une photo du véhicule est prise en cas de croisement de vitesse, et le bon préavis est envoyé au propriétaire du véhicule. Des erreurs de mesure peuvent se produire, par exemple par des caméras de vitesse mal placées ou par des facteurs perturbateurs tels que des réflexions et de trop grandes distances entre l'appareil et le véhicule, comme [news.de] (https://www.news.de/auto/8564699/mobile-blitzer-blitzer-berlin-schoenefeld-rarktroll-dahme-spreewald-brandenburg -ktull-in-gruenau-gartensie Dung-Gruenau-Treptow-Koepenick-Wilmersdorf-Fasanenkiez-Charlottenburg-Wilmersdorf-Prenzlauer-Berg-Nordisches-Viertisches-Pankow-wehrmathen-mitte-fueder / 1 /)

Dans l'ensemble, les contrôles actuels à Berlin illustrent la nécessité de la sécurité routière et l'objectif inconditionnel que la police se concentre sur la conformité standard des usagers de la route. La combinaison d'une surveillance cohérente et de la perspective de sanctions vise à améliorer le comportement de conduite durable.