Suche
Mein Konto
Huomio, kuljettajat! 19 valvontakameraa Berliinissä – suuri sakkojen riski!
Berliinin Grünau-Siedlungissa on vaarana korkeita sakkoja siirrettävien nopeuskameroiden takia. Viimeisin liikennevalvonta 29.9.2025 alkaen.
Huomio, kuljettajat! 19 valvontakameraa Berliinissä – suuri sakkojen riski!
Berliinissä mobiilinopeusvalvontaan liittyvä jännitys lisääntyy. 28.9.2025 poliisin toimenpiteitä toteutettiin 19 paikassa ylinopeuden havaitsemiseksi. Ohjainten on tarkoitus edistää liikenneturvallisuutta ja kouluttaa kuljettajia ajamaan sääntöjen mukaisesti, kuten bussgeldkatalog.org selittää.
Poliisi on jatkuvasti säätänyt pääkaupunkiseudun nopeuskameroita liikenneturvallisuuden lisäämiseksi. Monien kuljettajien on varauduttava sakkoihin ja ajokieltoon, koska toimenpiteitä toteutetaan jatkuvasti. Tiedot osoittavat, että yli 5 126 kuljettajaa sai pisteitä ylinopeudesta vuonna 2013, se lisäsi [news.de](https://www.news.de/auto/856464699/mobile-blitzer-d-berlin-schoenefeld-radarkontrolle-dahme-spreewald-brandenburg-grueneu-ingartenburg-grueneuell dlung-gruenau-treptow-koepenick-wilmersdorf-fasanenkiez-charlottenburg-wilmersdorf-prenzlauer-berg-nordisches-viertel-pankow-wehrmathen-mitte-friedr/1/).
Yksityiskohdat nopeusmittauksista
Syyskuun 28. päivänä järjestetyt mobiilinopeuskamerat ovat maantieteellisesti hajallaan ja kattavat kaupungin eri osia. Jotkut tarkastetuista teistä ja niiden nopeusrajoituksista olivat:
- Prenzlauer Promenade, 50 km/h, 19:06 Uhr
- Marienfelder Allee, 50 km/h, 19:05 Uhr
- Germanenstraße, 30 km/h, 18:48 Uhr
- Friedrich-Wilhelm-Platz, 30 km/h, 16:31 Uhr
- Tempelhofer Damm, 30 km/h, 17:50 Uhr
Nopeusmittausten turvallisuusvähennykset ovat alle 100 km/h nopeuksilla 3 km/h ja yli 100 km/h nopeuksilla 3 % mitatusta arvosta. Samoin on mm. B. Nopeusmittaus on erittäin tärkeä, koska matkapuhelimet tai muut häiritsevät tekijät voivat vaikuttaa mittaukseen. On myös mahdollista vastustaa sakkoja, jos valokuvatodisteet ovat epäselviä tai tekniikka vaikuttaa kyseenalaiselta, kuten bussgeldkatalog.org selittää.
Tutkajärjestelmien toiminta ja tekniikka
Nopeutta mittaavat tutkalaitteet lähettävät signaalin ja määrittävät ajoneuvon nopeuden etäisyys-aikalaskelman avulla. Jos ylität nopeusrajoituksen, ajoneuvosta otetaan kuva ja sakkoilmoitus lähetetään ajoneuvon omistajalle. Mittausvirheitä voi esiintyä esimerkiksi väärin sijoitetuista nopeuskameroista tai häiritsevistä tekijöistä, kuten heijastuksista ja liian suurista etäisyyksistä laitteen ja ajoneuvon välillä. [news.de](https://www.news.de/auto/856464699/mobile-blitzer-d-berlin-schoenefeld-radarkontrolle-dahme-spreewald-brandenburg-aktuell-in-gruenau-gartensie dlung-gruenau-treptow-koepenick-wilmersdorf-fasanenkiez-charlottenburg-wilmersdorf-prenzlauer-berg-nordic-quarter-pankow-wehrmathen-mitte-friedr/1/) korosti.
Kaiken kaikkiaan Berliinin nykyiset tarkastukset osoittavat liikenneturvallisuuden tarpeen ja poliisin ehdottoman keskittymisen sen varmistamiseen, että tienkäyttäjät noudattavat sääntöjä. Johdonmukaisen valvonnan ja seuraamusten yhdistelmän pitäisi parantaa ajokäyttäytymistä kestävästi.