Tähelepanu, autojuhid! 19 kiiruskaamera Berliinis - suur oht trahvide jaoks!

Tähelepanu, autojuhid! 19 kiiruskaamera Berliinis - suur oht trahvide jaoks!

Berliinis suureneb põnevus liikuva kiiruse jälgimise ümber. 28. septembril 2025 toimusid politsei meetmed kiiruse ületamise määramiseks 19 asukohas. Juhtimisseadmete eesmärk on aidata kaasa liiklusohutusele ja koolitada autojuhte vastavalt reeglitele, nagu bussgeldkatalog.org.

Politsei on liiklusohutuse suurendamiseks järjekindlalt kohandanud pealinna radarite kontrolli. Paljud autojuhid peavad valmistuma trahvideks ja sõidukeelte jaoks, kuna meetmed viiakse läbi pidevalt. Andmed näitavad, et üle 5126 draiveri said 2013. aastal kiiruse ületamise tõttu punkte, lisatud [News.de] (https://www.news.de/auto/8564699/mobile-blitzer-blitzer-blitzer-broenefeld-radarkTroll-pree --breewalbalbalbalbalbalbalbalbalbalbalburnbalbalburg-greens Dung-Gruenau-Treptow-Koepenick-WilMersdorf-fasanenkiez-charlottenburg-wilmersdorf-prenzlaUer-berg-berg-nordisches-viertische-viertische-vierthe-pakow-wehrmathen-Mitte-fried/1/).

Kiiruse mõõtmise üksikasjad

28. septembril toimunud mobiilsed radarid on geograafiliselt levitatud ja hõlmavad erinevaid ringkondi. Mõned üle vaadatud tänavad ja nende kiirusepiirangud olid:

• Prenzlauer Promenade, 50 km/h, 19:06 Uhr
• Marienfelder Allee, 50 km/h, 19:05 Uhr
• Germanenstraße, 30 km/h, 18:48 Uhr
• Friedrich-Wilhelm-Platz, 30 km/h, 16:31 Uhr
• Tempelhofer Damm, 30 km/h, 17:50 Uhr

Kiiruse mõõtmise ohutus mahaarvamised on 3 km/h kiirusel alla 100 km/h ja 3 % mõõdetud väärtusest kiiruse korral üle 100 km/h. Nii et z. B. Kiiruse mõõtmine taustal, et mobiiltelefonid või muud häirivad tegurid võivad mõjutada olulise tähtsuse mõõtmist. Trahvide vastu on võimalik ka siis, kui fotofoto on ebaselge või kui tehnoloogia näib olevat küsitav, nagu bussgeldkatalog.org.

Radarisüsteemide funktsioon ja tehnoloogia

Radariseadmed, mida kasutatakse kiiruse mõõtmiseks, saates signaali ja määrates sõiduki kiiruse, arvutades tee. Kiiruse ületamise korral tehakse sõiduki foto ja sõiduki omanikule saadetakse hea teade. Mõõtmisvead võivad ilmneda näiteks valesti paigutatud kiiruskaamerate või häirivate tegurite, näiteks peegelduste ja seadme ja sõiduki vahel liiga suurte vahemaade abil, näiteks [News.de] (https://www.news.de/auto/8564699/mobile-blitzer-blitzer-berlin-schoenefeld-radarktroll-spreewald-brandenburg-aktuell-in-gruenau-gartensie Dung-gruenau-treptow-koepenick-wilmersdorf-fasanenkiez-charlottenburg-wilmersdorf-prenzlauerf-berg-berg-nordisches-viertisches-pakow-pakow-wehrmathen-fiedr/1/) rõhutas.

Üldiselt illustreerib Berliini praegune juhtimine vajadust liiklusohutuse järele ja tingimusteta keskendumist, millele politsei keskendub liiklejate standardsele vastavusele. Järjepideva jälgimise ja karistuste väljavaate kombinatsioon on ette nähtud jätkusuutliku käitumise parandamiseks.