Προσοχή οδηγοί! 19 κάμερες ταχύτητας στο Βερολίνο – υψηλός κίνδυνος προστίμων!

Προσοχή οδηγοί! 19 κάμερες ταχύτητας στο Βερολίνο – υψηλός κίνδυνος προστίμων!

Στο Βερολίνο, ο ενθουσιασμός γύρω από την παρακολούθηση ταχύτητας μέσω κινητού αυξάνεται. Στις 28 Σεπτεμβρίου 2025 ελήφθησαν αστυνομικά μέτρα σε 19 σημεία για εντοπισμό υπερβολικής ταχύτητας. Οι έλεγχοι έχουν σκοπό να συμβάλουν στην οδική ασφάλεια και να εκπαιδεύσουν τους οδηγούς να οδηγούν σύμφωνα με τους κανόνες, όπως εξηγεί το bussgeldkatalog.org.

Η αστυνομία έχει προσαρμόσει συνεχώς κάμερες ταχύτητας στην πρωτεύουσα για να αυξήσει την οδική ασφάλεια. Πολλοί οδηγοί πρέπει να προετοιμαστούν για πρόστιμα και απαγορεύσεις οδήγησης καθώς τα μέτρα εφαρμόζονται συνεχώς. Τα δεδομένα δείχνουν ότι περισσότεροι από 5.126 οδηγοί έλαβαν πόντους για υπερβολική ταχύτητα το 2013, πρόσθεσε [news.de](https://www.news.de/auto/856464699/mobile-blitzer-d-berlin-schoenefeld-radarkontrolle-dahme-spreewald-brandenburg-ingartengrueenell dlung-gruenau-treptow-koepenick-wilmersdorf-fasanenkiez-charlottenburg-wilmersdorf-prenzlauer-berg-nordisches-viertel-pankow-wehrmathen-mitte-friedr/1/).

Λεπτομέρειες για τις μετρήσεις ταχύτητας

Οι κινητές κάμερες ταχύτητας που πραγματοποιήθηκαν στις 28 Σεπτεμβρίου είναι γεωγραφικά κατανεμημένες και καλύπτουν διάφορα σημεία της πόλης. Μερικοί από τους δρόμους που ελέγχθηκαν και τα όρια ταχύτητάς τους ήταν:

• Prenzlauer Promenade, 50 km/h, 19:06 Uhr
• Marienfelder Allee, 50 km/h, 19:05 Uhr
• Germanenstraße, 30 km/h, 18:48 Uhr
• Friedrich-Wilhelm-Platz, 30 km/h, 16:31 Uhr
• Tempelhofer Damm, 30 km/h, 17:50 Uhr

Οι μειώσεις ασφαλείας για μετρήσεις ταχύτητας είναι 3 km/h για ταχύτητες κάτω από 100 km/h και 3% της μετρούμενης τιμής για ταχύτητες άνω των 100 km/h. Έτσι είναι π.χ. Β. η μέτρηση της ταχύτητας είναι κρίσιμης σημασίας δεδομένου ότι τα κινητά τηλέφωνα ή άλλοι διασπαστικοί παράγοντες μπορούν να επηρεάσουν τη μέτρηση. Είναι επίσης δυνατό να αντιταχθούμε σε πρόστιμα εάν τα φωτογραφικά στοιχεία είναι ασαφή ή η τεχνολογία φαίνεται αμφισβητήσιμη, όπως εξηγεί η bussgeldkatalog.org.

Λειτουργία και τεχνολογία των συστημάτων ραντάρ

Συσκευές ραντάρ που χρησιμοποιούνται για τη μέτρηση της ταχύτητας, στέλνοντας ένα σήμα και προσδιορίζοντας την ταχύτητα του οχήματος χρησιμοποιώντας έναν υπολογισμό απόστασης-χρόνου. Εάν υπερβείτε το όριο ταχύτητας, λαμβάνεται μια φωτογραφία του οχήματος και η ειδοποίηση του προστίμου αποστέλλεται στον ιδιοκτήτη του οχήματος. Μπορεί να προκύψουν σφάλματα μέτρησης, για παράδειγμα λόγω λανθασμένης τοποθέτησης καμερών ταχύτητας ή λόγω παραγόντων που διαταράσσουν, όπως αντανακλάσεις και υπερβολικές αποστάσεις μεταξύ της συσκευής και του οχήματος [news.de](https://www.news.de/auto/856464699/mobile-blitzer-d-berlin-schoenefeld-radarkontrolle-dahme-spreewald-brandenburg-aktuell-in-gruenau-gartensie dlung-gruenau-treptow-koepenick-wilmersdorf-fasanenkiez-charlottenburg-wilmersdorf-prenzlauer-berg-nordic-quarter-pankow-wehrmathen-mitte-friedr/1/) τόνισε.

Συνολικά, οι τρέχοντες έλεγχοι στο Βερολίνο καταδεικνύουν την ανάγκη για οδική ασφάλεια και την άνευ όρων εστίαση που δίνει η αστυνομία στη διασφάλιση της συμμόρφωσης των χρηστών του δρόμου με τους κανόνες. Ο συνδυασμός της συνεπούς παρακολούθησης και της προοπτικής κυρώσεων θα πρέπει να συμβάλει στη βιώσιμη βελτίωση της οδηγικής συμπεριφοράς.