انتبهوا أيها السائقون! 19 كاميرا مراقبة سريعة في برلين – خطر كبير للغرامات!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

في غروناو-سيدلونج، برلين، هناك خطر فرض غرامات عالية بسبب كاميرات السرعة المتنقلة. أحدث مراقبة لحركة المرور اعتبارًا من 29 سبتمبر 2025.

In Grünau-Siedlung, Berlin, drohen aufgrund mobiler Radarkontrollen hohe Bußgelder. Neuste Verkehrsüberwachung ab 29.09.2025.
في غروناو-سيدلونج، برلين، هناك خطر فرض غرامات عالية بسبب كاميرات السرعة المتنقلة. أحدث مراقبة لحركة المرور اعتبارًا من 29 سبتمبر 2025.

انتبهوا أيها السائقون! 19 كاميرا مراقبة سريعة في برلين – خطر كبير للغرامات!

في برلين، تتزايد الإثارة المحيطة بمراقبة سرعة الهاتف المحمول. وفي 28 سبتمبر 2025، تم اتخاذ الإجراءات الشرطية في 19 موقعًا لضبط السرعة. تهدف الضوابط إلى المساهمة في السلامة على الطرق وتثقيف السائقين حول القيادة وفقًا للقواعد، كما يوضح bussgeldkatalog.org.

قامت الشرطة باستمرار بتعديل كاميرات السرعة في العاصمة لزيادة السلامة على الطرق. يتعين على العديد من السائقين الاستعداد للغرامات وحظر القيادة حيث يتم تنفيذ الإجراءات بشكل مستمر. وأضافت البيانات أن أكثر من 5126 سائقًا حصلوا على نقاط بسبب السرعة الزائدة في عام 2013. dlung-gruenau-treptow-koepenick-wilmersdorf-fasanenkiez-charlottenburg-wilmersdorf-prenzlauer-berg-nordisches-viertel-pankow-wehrmathen-mitte-friedr/1/).

تفاصيل قياسات السرعة

كاميرات السرعة المتنقلة التي أقيمت يوم 28 سبتمبر موزعة جغرافيًا وتغطي أجزاء مختلفة من المدينة. بعض الطرق التي تم فحصها وحدود سرعتها كانت:

  • Prenzlauer Promenade, 50 km/h, 19:06 Uhr
  • Marienfelder Allee, 50 km/h, 19:05 Uhr
  • Germanenstraße, 30 km/h, 18:48 Uhr
  • Friedrich-Wilhelm-Platz, 30 km/h, 16:31 Uhr
  • Tempelhofer Damm, 30 km/h, 17:50 Uhr

تبلغ خصومات السلامة لقياسات السرعة 3 كم/ساعة للسرعات التي تقل عن 100 كم/ساعة و3% من القيمة المقاسة للسرعات التي تزيد عن 100 كم/ساعة. هكذا هو الحال على سبيل المثال. ب. يعد قياس السرعة أمرًا بالغ الأهمية نظرًا لأن الهواتف المحمولة أو العوامل المعطلة الأخرى يمكن أن تؤثر على القياس. من الممكن أيضًا الاعتراض على الغرامات إذا كانت الأدلة الفوتوغرافية غير واضحة أو كانت التكنولوجيا تبدو موضع شك، كما يوضح bussgeldkatalog.org.

وظيفة وتكنولوجيا أنظمة الرادار

أجهزة الرادار المستخدمة لقياس السرعة تعمل عن طريق إرسال إشارة وتحديد سرعة المركبة باستخدام حساب المسافة-الزمن. إذا تجاوزت الحد الأقصى للسرعة، يتم التقاط صورة للمركبة وإرسال إشعار الغرامة إلى مالك المركبة. يمكن أن تحدث أخطاء في القياس، على سبيل المثال بسبب وضع كاميرات السرعة بشكل غير صحيح أو بسبب عوامل معطلة مثل الانعكاسات والمسافات الزائدة بين الجهاز والمركبة [news.de](https://www.news.de/auto/856464699/mobile-blitzer-d-berlin-schoenefeld-radarkontrolle-dahme-spreewald-brandenburg-aktuell-in-gruenau-gartensie تم التأكيد على dlung-gruenau-treptow-koepenick-wilmersdorf-fasanenkiez-charlottenburg-wilmersdorf-prenzlauer-berg-nordic-ربع-pankow-wehrmathen-mitte-friedr/1/).

بشكل عام، توضح الضوابط الحالية في برلين الحاجة إلى السلامة على الطرق والتركيز غير المشروط الذي تضعه الشرطة على ضمان امتثال مستخدمي الطريق للقواعد. إن الجمع بين المراقبة المستمرة واحتمال فرض العقوبات يجب أن يعمل على تحسين سلوك القيادة بشكل مستدام.