Tragedija Neuwiederitzsch: 7 mirę 1983 m. Mokyklos autobuso avarijoje!

Tragedija Neuwiederitzsch: 7 mirę 1983 m. Mokyklos autobuso avarijoje!

Neuwiederitzsch, Deutschland - 1983 m. Balandžio 23 d. Netoli Leipcigo įvyko vienas blogiausių geležinkelio alkanų atotrūkio GDR istorijoje. Įprastas autobusas, kuris trumpam anksčiau išvyko į Seehauseną, susidūrė su lokomotyvu, kuris paskatino tragediją, kuri ne tik sukrėtė artimiausią auką, bet ir bendruomenę. Ypač 16:15 val. Nelaimė įvyko, kai, matyt, žmogaus nesėkmė ir techniniai trūkumai sukėlė niokojančią nelaimę.

Autobusas, „Dieter Butstädt“ pavojus, keturių kartų šeimos vyras, nurodė netikėtą laukimo periodą pervažiavimo lygį, nes maršrute praėjo greitas traukinys. Pravažiavus traukinį, kliūtys buvo atidarytos, tačiau „Signal Box“ vadovas Hansas Jürgenas N. nepastebėjo artėjančio lokomotyvo. 60 km/h greičiu įvyko susidūrimas, kuris suplėšė autobusą į dvi dalis; Priekinė dalis buvo nutempta 150 metrų. Per šį tragišką įvykį septyni žmonės prarado gyvybę, autobuso vairuotojas išgyveno rimtai.

Gelbėtojas ir atkūrimas

Pirmasis pagalbininkas avarijos vietoje buvo Gerdas Queisseris, paramedikas, kuris sunkiausiomis sąlygomis sugebėjo išgelbėti kūdikį iš nuolaužos. Keletas kitų sužalojimų buvo galima tik kruopščiai susigrąžinti, nes esamos įrangos nepakanka. Tuo tarpu autobuso vairuotojo žmona Ilse Buttstädt laukė vyro sugrįžimo ir netrukus po to gavo šokiruojančią žinią apie avariją.

Tragedija taip pat patraukė Stasi dėmesį, kuris iškart prasidėjo tiriant incidentą. Nustatyta, kad automatinio barjero reikalavimai anksčiau buvo atmesti pervažos lygį. Už avariją atsakingas signalo dėžutės vadovas buvo areštuotas ir gavo trejų metų laisvės atėmimo bausmę.

sekite ir mokykite

Svarbus tragiškų įvykių rezultatas buvo techninių naujovių įvedimas, įskaitant nuo signalo priklausomą barjerą, kuris buvo sumontuotas tik po avarijos - taigi ir per vėlai aukoms. Pasak Spiegel, avarijos priežastis dažnai būna žmogaus nesėkmių ir pasenusių saugumo priemonių sąveika. Nepaisant technologijos pažangos, būtina atlikti didelio mokymo poreikį ir nuolat peržiūrėti avarijų prevencijos priemones.

Neuwiederitzsch tragedija išlieka eismo saugumo ir poreikio niekada nekartoti ankstesnių saugumo technologijos klaidų memorialas. Septynių prarastų gyvenimo prisiminimai yra stabilus vaizdas, susijęs su geresnių saugumo standartų skubumu lygio pervažose.