Tragedia a Neuwiederitzsch: 7 morti in uno scuolabus 1983!

Tragedia a Neuwiederitzsch: 7 morti in uno scuolabus 1983!

Neuwiederitzsch, Deutschland - Il 23 aprile 1983, uno dei peggior divario affamato ferroviario nella storia della DDR si è verificato vicino a Lipsia. Un autobus regolare che era rimasto a Seehausen poco tempo prima si scontrava con una locomotiva, che portava a una tragedia che non solo scossava la vittima immediata ma anche la comunità. Soprattutto alle 16:15, il disastro è avvenuto quando apparentemente fallimento umano e difetti tecnici hanno portato a una devastante sventura.

L'autobus, i pericoli di Dieter Butstädt, un uomo di famiglia di quattro volte, ha sottolineato un periodo di attesa inaspettato al passaggio a livello perché un treno espresso ha superato il percorso. Dopo aver superato il treno, sono state aperte le barriere, ma il manager di Signal Box, Hans Jürgen N., aveva trascurato la locomotiva in avvicinamento. A una velocità di 60 km/h c'era una collisione che strappava il bus in due parti; La parte anteriore è stata trascinata per 150 metri. In questo tragico incidente, sette persone hanno perso la vita, l'autista dell'autobus è sopravvissuto seriamente.

salvatore e recupero

Il primo aiutante sulla scena dell'incidente è stato Gerd Queisser, un paramedico che è stato in grado di salvare un bambino dal relitto nelle condizioni più difficili. Diverse altre lesioni potevano essere recuperate solo scrupolosamente perché l'attrezzatura esistente era insufficiente. Nel frattempo, Ilse Buttstädt, la moglie dell'autista dell'autobus, stava aspettando il ritorno di suo marito e ha ricevuto il messaggio scioccante sull'incidente poco dopo.

La tragedia ha anche attirato l'attenzione dello stasi, che ha iniziato immediatamente con le indagini sull'incidente. È stato determinato che le richieste di barriera automatica erano state precedentemente respinte a livello di attraversamento. Il direttore del Signal Box, ritenuto responsabile dell'incidente, è stato arrestato e ha ricevuto una pena detentiva di tre anni.

Segui e insegna

Un risultato importante dei tragici eventi è stata l'introduzione di innovazioni tecniche, tra cui una barriera dipendente dal segnale, che è stata installata solo dopo l'incidente - e quindi troppo tardi per le vittime. Secondo Spiegel, la causa dell'incidente è spesso un interazione di fallimento umano e misure di sicurezza outsate. Nonostante i progressi nella tecnologia, la necessità di una formazione approfondita e le revisioni costanti delle misure di prevenzione degli incidenti rimane essenziali.

La tragedia di Neuwiederitzsch rimane un memoriale per la sicurezza del traffico e la necessità di non ripetere mai gli errori precedenti nella tecnologia di sicurezza. I ricordi delle sette vite perdute sono un quadro costante per l'urgenza di migliori standard di sicurezza ai passaggi a livello.