Blitzer-Arm Leipzigis: kus rastrid ootavad täna oma karistust!

Blitzer-Arm Leipzigis: kus rastrid ootavad täna oma karistust!

Leipzig, Deutschland - Sellel 28. mail 2025 Leipzigis kontrollitakse viies valitud kohas mobiilse kiirusemõõturiga. Selle meetme eesmärk on peatada kiirused ja suurendada liiklusohutust. Seire toimub Arthur-Winkler-Straße, A14, Hermann-Liebmann-Straße, Rosa-Luxemburg-Straße ja Zweinaundorfer Straße. Aruanded näitavad, et liiklusprobleemid on Saksamaa kõige tavalisemate liiklusrikkumiste pidamisel väga olulised, kiiruse ületused. piirkondlikud Mirror Saxony Reports .

Kiirusepiirid on selgelt määratletud: kiirusepiirang 50 km/h kehtib Arthur-Winkler-Straße ja Hermann-Liebmann-Straße kohta, samas kui Rosa-Luxmburg-straße on lubatud vaid 30 km/h. Ülemise korral peavad autojuhid ootama suuri trahve ja võimalikke sõidukeelte, eriti kui need ületavad märkimisväärselt lubatud kiirust.

trahvid ja sõidu keeld

Kiiruse ületamise trahvid on seatud üleriigilises trahvide kataloogis ja võivad sõltuvalt kuriteo raskusastmest varieeruda. Linnas tähendab kuni 10 km/h ületamine ainult 30 eurot. Teisest küljest tuleb karistada 26 km/h juures 180 eurot ja vajadusel kuu aega sõidu. Tõsiste rikkumiste korral on tagajärg umbes 61 km/h, kuni 800 eurot ja kolm kuud sõidu. See näitab, kui tõsiselt võtab seadusandja eeskirjad, et tagada maanteeliikluse ohutus. bussgeldortal.de selgitab mitmesuguseid haldusmeetmeid.

Veel üks aspekt, mida tuleb arvestada, on lisatud tolerantsid kiirusekaamera mõõtmisel: tolerantsi mahaarvamine 3 km/h antakse kiirusemõõtmistel kuni 100 km/h ja see on 3 protsenti üle 100 km/h. See on autojuhtide jaoks oluline, kuna mõnel juhul võib olla ülioluline, kas trahv on tingitud või mitte. Eriti ettevaatlik on, et te ei sõita liiga kiiresti üle 26 km/h, kuna Flensburgi punkte ja eelseisva sõidu keelu võib juba kehtestada. ADAC on aktiivne ka selle teemaga sisestage .

Arusaamatuste vältimiseks tagab selge suhtlus võimalike opositsiooniõiguste kohta trahvide vastu suurema läbipaistvuse. Neid saab esitada mõõtmise või formaalsete vigade korral. Lisaks peaksid eriti ettevaatlikud olema kordusrikkujad, kes on aasta jooksul mitu korda vilkunud, kuna madalamad ületamised võivad põhjustada sõidukeemi. Kõik see rõhutab maanteeliikluse kiiruse pideva jälgimise olulisust.