Drážďania stráca letecký boj: letiská vo voľnom páde!

Drážďania stráca letecký boj: letiská vo voľnom páde!

Leipzig, Deutschland - Letisko Drážďanov čelí náročnej budúcnosti, zatiaľ čo počet cestujúcich naďalej klesá. Podľa thueringen24.de, počet cestujúcich klesol o 5,1 % v 2023. schopný zvládnuť celkom 2,2 milióna cestujúcich. Tento rozdiel vo rozvoji vyvoláva otázky týkajúce sa budúcej konkurencieschopnosti stredomeckých letísk.

Plán letného letu ukazuje, že Leipzig/Halle vedie 29 destinácií v 13 krajinách, zatiaľ čo Drážďan slúži iba 14 destináciám v 7 krajinách. Tento nerovnaký rozvoj znamená, že Mitteldeutsche Flughafen AG (MFAG) vidí potenciál v osadách, infraštruktúre a továrňach.

Finančné neistoty

V nasledujúcich rokoch sa budú vydávať dôležité rozhodnutia. Michael Richter, minister financií Saska -Anhalt, dal jasne najavo, že štát už nechce byť zapojený do strát letiska od roku 2027. Mesto Dresden ako spoluzakladateľ predstavuje výzvy a vzbudzuje zodpovednosť za finančnú budúcnosť letiska. V tejto súvislosti už Slobodný štát Sasko do roku 2026 plánoval poskytnúť pre letisko celkom 100 miliónov EUR.

Rozvoj trhu a budúca stratégia

Súčasné čísla ukazujú, že letisko Drážďanov musí v roku 2024 opäť bojovať so poklesom počtu cestujúcich. Počítalo sa iba 882 424 cestujúcich, čo je takmer 50 % pod úrovňou pred Corona. V porovnaní s tým letisko Leipzig/Halle, napriek poklesu pohybov letu o 4,6 % až 76 827 štartov a pristátia, zachovalo svoj štatút ako najväčší DHL Turnwell na celom svete a piate najväčšie letecké nákladné centrum v Európe, s objemom leteckého nákladu približne 1,4 milióna ton na úrovni predchádzajúceho roka.

Zameranie na nákladné lety a ďalší rast v oblasti cestujúcich by mohol byť rozhodujúci pre Leipzig/Halle. Diskusia o alternatívnom využívaní oblasti letiska, napríklad pre konferencie alebo podniky, je hlasnejšia. Rok 2027 sa považuje za rozhodujúci pre nové rokovania o grantoch a zodpovednostiach, zatiaľ čo bez udržateľného konceptu existuje riziko oddelenia Drážďanov z medzinárodného letectva.

Nasledujúce roky ukážu, ako letína stredoetívy reagujú na výzvy a ktoré stratégie sa prijímajú na trvalo udržateľný rozvoj.